近幾年，中國品牌的發展進步肉眼可見，科技、動力各方面水平都完全不亞於合資汽車，長安汽車作為老牌的汽車企業，旗下的各子品牌的發展都非常不錯，尤其是長安歐尚。從2018年轉型，成為長安汽車第二乘用車品牌以來，4年的發展，讓長安歐尚推出了代表性的歐尚X5等車型，在市場上大受歡迎，去年的累計銷量達到了22萬輛。如今長安歐尚又帶來了尺寸更大的歐尚Z6，定位緊湊型SUV，年輕化的顏值，先進的智能配置，還有多種動力可選，這讓它似乎有實力與哈弗H6對抗一番，那麼我們接下來就來看看，長安歐尚Z6和哈弗H6之間到底應該怎麼選擇？
倒梯形格柵+狹長燈組，還是原來的歐尚嗎？
近兩年長安旗下新車都明顯着力於往年輕運動的方向打造，也逐漸形成了自己的家族化特色，倒梯形進氣格柵、兩側狹長的燈組造型等都是長安上標誌性的設計。這些特點在長安歐尚Z6上也展現得淋漓盡致，和UNI系列的科幻風格非常相似。不過除了品牌LOGO不同之外，長安歐尚Z6也有很多差異化的設計。菱形方片的中網樣式，側面向內凹的腰線設計，以及車尾個性化的尾燈組等都是時下比較流行的設計元素，迎合了年輕人的審美喜好。
歐尚Z6三屏聯動，比哈弗H6，不只數量上取勝？
除了不錯的顏值之外，前段時間公佈的內飾也引起了不少人的關注。長安歐尚Z6的內飾頗具未來感，其科技氛圍絲毫不亞於現在的一些造車新勢力。車內共有三塊顯示屏，除了常規的10.25英寸儀表屏和12.3英寸中控屏之外，最亮眼的就是中控台上那個細長的9.1英寸“小歐屏”，這塊“小歐屏”是專門用來和車內人員交流互動的。另外，中控台上還採用了階梯狀的設計，車內層次感也很豐富。
如果説長安歐尚Z6的內飾已經讓人眼前一亮，那麼它在智能化配置上可以説更具有看點。長安歐尚Z6的車機系統搭載的是最新的OnStyle 5.0系統，除了支持語音控制之外，還能夠用“眼神”控制它，只需看一眼就能開啓語音。另外，這款車還能夠進行“車外交互”，站在車外用語音就能解鎖車門、啓動發動機、開啓導航，而且還會自動泊車、喚醒後自動開車等功能，可玩性和實用性都非常足。
而哈弗H6，儘管車內也有一塊12.3英寸的懸浮式中控屏，車內的智能化配置也足夠豐富，配備了人臉識別系統、遙控泊車以及感應式電動尾門等諸多實用性功能，但相比長安歐尚Z6來説，只需要通過語音幾乎就可以控制全車的功能，哈弗H6在這方面的表現就要略遜一籌。尤其是對於年輕消費者來説，對車內的科技水平和智能化程度都非常看重，保證實用的同時，多出的趣味性就更有吸引力了。
尺寸更大、動力更強，歐尚Z6還有插混可選
長安歐尚Z6定位緊湊型SUV，其長寬高分別為4699/1890/1660mm，車身長度和寬度都比哈弗H6的表現要好一些，只是高度上稍有欠缺，不過它的軸距達到了2795mm，比哈弗H6長了近57mm，算是同級車型中比較出色的水平了，實際乘坐起來，空間應該也足夠寬裕。
動力上，長安歐尚Z6在燃油車上搭載了藍鯨1.5T+7DCT以及藍鯨2.0T+8AT兩種動力總成，這套2.0T的動力組合百公里加速進入6秒級，算是長安目前最先進的動力系統了。
哈弗H6上也搭載的是1.5T和2.0T的發動機，全系都匹配的是7DCT變速箱，從賬面數據上看，長安歐尚Z6的1.5發動機和2.0T發動機最大功率分別能達到188馬力、233馬力，對比哈弗H6上169馬力的1.5T和224馬力的2.0T，動力輸出要更加強勁。另外，長安歐尚Z6還推出了插混車型，採用的是藍鯨IDD全域混動系統，它的NEDC純電續航里程為150公里，預計燃油經濟性也會相當可觀。
寫在最後趁着歐尚X5成功之際，長安歐尚又趁熱推出了定位更高的歐尚Z6，價格上應該也會比歐尚X5更貴，但為了防止和UNI系列發生“內卷”，想必價格應該在15萬元左右。面對哈弗H6，雖然並沒有太大的價格優勢，但長安歐尚Z6的產品實力卻並不比哈弗H6差。對於他們面向的年輕消費者來説，空間更大、動力更強是其次，先進的智能化表現倒更能抓住他們的心，這一點，長安歐尚Z6毫無疑問會更加突出。但是，作為這一細分市場標杆的哈弗H6，畢竟還是擁有更大的市場份額和更多的口碑積累，長安歐尚Z6想轉變這一趨勢，未來也要走很長的路。