中國鐵建簽約圭亞那最大交通基礎設施類項目

當地時間5月25日，中國鐵建與圭亞那公共工程部在喬治敦簽署了“新德梅拉拉河大橋項目”施工合同，該項目為圭亞那最大交通基礎設施類項目。中國駐圭亞那大使郭海燕、經商參贊胡漢銘，圭亞那公共工程部長鬍安·安東尼·埃奇希爾、內政部長羅伯遜·本、總檢察長兼司法部長莫哈比爾·阿尼爾·南德拉爾、財政部部長阿什尼·辛格、教育部長普里亞·曼尼昌德等圭方政府官員，中國鐵建美洲區域代表出席了本次簽約儀式。

“項目建成後將為德梅拉拉河上船隻通行提供極大便利”，圭亞那公共工程部長鬍安·安東尼·埃奇希爾在出席新德梅拉拉河大橋項目簽約儀式時表示。該項目位於圭亞那首都喬治敦的梅德拉拉河上，為鋼筋混凝土跨河大橋，主橋採用斜拉結構。新橋全長約2800米，雙向4車道+雙非機動車道，設計速度80公里/小時，使用年限100年。主要工程內容包括：橋樑主體、收費站、交通標識、排水系統、防撞設施、橋樑照明、橋頭引路等。

新橋位於既有的德梅拉拉河大橋以南約600米，既有大橋於1978年建成，為雙向兩車道鋼浮橋，限速32公里/小時。橋面每日需要打開1到2次讓上下游船隻通行，每次耗時1個小時。當浮橋橋體結構進行維修時，每次需要中斷交通達5小時以上，造成東西兩岸交通嚴重堵塞。新橋為高架橋，所有船隻都可以在主通航孔通過而無需中斷大橋交通。新橋建成後，將縮短四分之三通行時間，擴大二倍以上船隻通行量，極大降低大橋日常維護成本。

為了滿足業主對大橋設計規範的要求，中國鐵建整合國際、國內資源，充分發揮全產業鏈的優勢，克服新冠疫情帶來的諸多困難，經過一年多的投標組織和談判，最終以最優的方案中標該項目。“新德梅拉拉河大橋必將成為中圭合作的標誌性項目”，中國駐圭亞那大使郭海燕在簽約儀式致辭中表示，今年是中圭建交50週年，“新德梅拉拉河大橋項目”的簽約是中圭友好合作的又一重要成果，這對生活在德梅拉拉河兩岸的圭亞那人民至關重要。項目建成後，將有效促進兩岸物流運輸，節約當地居民的出行成本，帶動周邊區域的經濟發展。（通訊員 李學梅  王黎旭）

文/北京青年報記者 朱開雲

編輯/田野