華為和金康賽力斯合作推出的汽車品牌問界已經亮相很久了，而旗下第一款車型問界M5也在最近正式上市。雖然和餘承東口中的“年銷量30萬台”有着巨大差距，但總算把華為汽車的合作模式以及知名度給建立起來了。
就在問界M5走上銷售正軌的時刻，問界品牌第二款車型出現在了大家面前。最近，根據工信部新車申報目錄顯示，問界M7已經設計完畢並且正在走申報流程。
不過這顏值外形，似乎和當下的潮流並不沾邊，説它是10年前穿越而來也毫無違和感。這一造型一經公佈就收到了廣大網友的一致吐槽，認為過於老土，尤其是前臉，讓人“絲毫沒有購買慾望”。
所以問界可能需要高價邀請一個設計團隊，對車輛的外觀進行一番休整。
其實這台問界M7的設計和問界M5保持了一致的家族化設計，在車頭下方的進氣格柵以及車尾都能明顯看出來。只是，問界M5由於車身相對小巧，因此問題並不突出，而問界M7的車身尺寸達到5020*1945*1775mm，軸距 2820mm，硬生生的變大破壞了原本設計的和諧感，因此看起來有些奇怪。
這台車依舊保持增程式的動力，採用1.5T增程器，最大功率90kW。根據目前申報的單電機版本顯示，輸出功率為200kW，但並未透露具體電池的容量。
但令人疑惑的是，申報信息中並未顯示這款車搭載環繞視覺攝像頭與激光雷達等高級傳感器，應該依舊維持問界M5同款的L2級智能輔助駕駛水平。
新車將定位30萬級中大型SUV，擁有較大的車內空間，它主要的競爭對手為理想one。