已正式宣佈從新賽季重返F1的阿斯頓·馬丁（Aston Martin）宣佈，他們將從定於本月28日作為F1的官方安全和醫療車舉行的巴林GP參加比賽。阿斯頓·馬丁（Aston Martin）選擇Vantage作為安全車，將DBX選擇為醫療車。
兩輛車均已按照國際汽聯制定的規定由阿斯頓·馬丁總部的工程團隊進行了重新設計，並已完成高速行駛耐久性測試和銀石賽道的各種測試。
官方安全車“ Aston Martin Vantage”負責在比賽期間因惡劣天氣或緊急事故而將賽車從賽道前部移開。Vantage的官方座位由Maylander擔任，他已經擔任了20多年的官方安全車駕駛員。
快速的單圈時間對於安全車至關重要，而Vantage的運動駕駛性能要求着重於改善賽道性能和單圈時間的工程設計。阿斯頓·馬丁在Vantage上配備了4.0英寸V8雙渦輪增壓發動機。通過工程改進，功率已提高到535馬力（PS），比之前的功率提高了25馬力，並在3.5秒內達到了100 km / h。
最大扭矩為685Nm，與一般優勢相同，但是最大扭矩可以提供得比以前更長。尤其是，變速箱已經升級，可以實現駕駛員的精確操作，並具有即時響應能力和改進的控制能力。
此外，它還配備了FIA認證的賽車座椅，其六點式安全帶與F1賽車相同。新的前分離器和前格柵產生155.6千克的下壓力，比200 km / h的典型優勢高出60千克。下車身的結構剛度也得到了增強，包括對懸架，減震器和方向盤的設計變更。
官方醫療車“ Aston Martin DBX”是該品牌的首款SUV，並配備了各種醫療和安全設備，例如醫療用心臟除顫器和緊急情況下的燃燒套件。所有後排座椅已被拆除，駕駛員座椅和現任醫療響應協調員已被配備六點式安全帶的運動型桶式座椅所取代。
安裝在儀表板上的兩個顯示器中的每個顯示器都負責通過現場廣播瞭解比賽情況，並讀取和顯示F1賽車手手套中存儲的生物特徵數據。DBX配備了4.0英寸V8雙渦輪發動機，可提供550馬力（PS）的穩定功率和700Nm的最大扭矩，在4.5秒內達到100km / h。強大的性能和駕駛能力，包括最高時速291 km / h，對於國際汽聯醫療團隊有效應對緊急情況至關重要。
阿斯頓·馬丁（Aston Martin）不僅是標誌着賽車歷史的過去品牌，而且近年來仍在繼續積極進取。他被選為國際汽聯的GTE世界製造商冠軍，包括在去年的24小時勒芒比賽中贏得GTE Pro和AM類。