前段時間豐田章男關於新能源汽車的言論引發了很多爭議，有不少人認為豐田看衰電動車的原因是自家產品硬實力不足，更有甚者將豐田比作是曾經的諾基亞。但其實關於新能源汽車的，豐田早已有了完善的佈局，其中氫能源汽車更是有望成為顛覆性的產品。
氫能源汽車，顧名思義使用的是氫燃料電池，利用氫氣和空氣中的氧氣發生反應從而發電，環保的效果要明顯強於電動車。2016年首款產品 豐田Mirai在日本上市，沒有展現出想象中的競爭力，不過在大幅升級之後，第二代產品也終於亮相了。
顏值方面，新車做出了比較大的調整，畢竟想要用一個全新的技術去吸引消費者，首先要做的就是顏值的創新，整體偏向轎跑的設計為新車注入了更多的運動感和時尚感。尤其是分體式的大燈，搭配上寬大的格柵，整車的立體感得到明顯提升。
內飾設計方面，新車逐步向燃油車風格靠攏，主要是出於兩個考慮，其一是這套設計理念和風格豐田已經把控的非常精準，雖然缺乏了一些科技感和新鮮感，但是出錯的概率也會大大降低，另一方面也是考慮到現有燃油車主在轉換新能源汽車過渡時，能夠適應的更快。
不過這並不意味着它沒有改變，中控台有一條流水般的延展，不僅在有限的條件下提升了一些未來感，還有一種“與水相融”的既視感，也很符合這款氫能源車的定位。
除了設計元素外，新車的機械素質有比老款有了大幅度的提升，例如最重要的驅動電機輸出功率，提升到了134kW，儲氫管也從原先的2個增加到3個，與之帶來的優勢就是續航里程的提升。按照WTLC工況顯示，它的最大續航里程可以達到誇張的850km，明顯高於現階段市面上的電動汽車，基本上可以解決掉續航不足所帶來的焦慮。
近幾年電動車火熱，而氫燃料車卻幾乎“消失殆盡”，不知豐田Mirai能否徹底改變這一局面，對於整個汽車行業來説，需要更多的技術來不斷升級更迭，而對於消費者來説，選擇越多，能享受到的性價比優勢也會越高。
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