漢蘭達為什麼這麼受歡迎？説實話，喵爺做了那麼多年車行的新聞，也實在想不通漢蘭達好在哪兒。但説什麼都沒用，銷量就是一切，一起來看看吧！
上海車展的豐田展台上，是豐田第四代漢蘭達混動版在國內正式首發亮相，新車搭載了2.5L混動系統，這樣的動力配置進一步提高了漢蘭達的競爭力，可謂一舉多得。第四代漢蘭達基於豐田新全球架構（TNGA-K）平台打造，新車在外觀和內飾方面均進行了全新的設計。
前臉部分依舊採用的是梯形中網設計，不過中網內部更精緻化，加上了黑色鱗片樣式裝飾的格柵，搭配飛翼式車標，前臉更顯高貴，而且搭配很和諧，藍底車標則亮明瞭該車的新能源身份。新使用的LED大燈組造型尖鋭犀利，符合豐田設計語言的基本特色，而且同時前臉更顯兇悍。車身側面整體造型修長硬朗，腰線的提升，讓整車更為立體動感。此外新車還將A/B/C柱以及車窗部分燻黑，這樣就形成了更加新潮的懸浮式車頂設計。而同樣在車身尾部，也融入了造型更加扁平細長的LED尾燈，辨識度提高的同時，也讓車尾更修長好看。
車身尺寸方面，新車相比老款車型有了全面的提升，這就意味着漢蘭達內部空間更大了。全新一代漢蘭達的內飾也是採用了豐田目前流行的非對稱式設計，副駕駛前的“Y”型裝飾條與懸浮式中控屏相連，科幻味道濃重。車內採用大面積的軟包材質，駕乘感更為舒適。科技配置方面，新車配備了12.3英寸中控屏、12.3英寸大尺寸液晶儀表盤、10英寸彩色HUD抬頭顯示（支持三屏聯動），電子流媒體後視鏡等配置，同時還將搭載小度智能交互、人臉識別、CarPlay、車聯網等功能。漢蘭達真的和以前不一樣了，變得新潮和更加科技化了。
在動力方面，全新一代漢蘭達搭載的2.5L混動系統，功率更為穩定，而且油耗得到了更好地控制。此外新車還搭載了最新一代TSS智行安全系統，包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統等功能。
漢蘭達也在眾望所歸中推出了自己的混動版本，而且未來很可能會出現純電版本，從同時推出的新能源純電概念車bZ 4X就可以猜到漢蘭達未來的計劃。無論如何，豐田的技術和質量國人還是很認可的，所以這款車未來的銷量依然被很多人看好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。