把概念帶進現實，現代“艾尼氪”實車亮相！5.2秒破百
在汽車行業當中，量產版本車型往往和概念車有很大的差距，因為概念車的炫酷外觀造型往往不太符合實際量產過程當中的工藝，而且有一部分科技配置如果量產的話要面臨很高的成本。不過隨着新能源大浪潮的到來，越來越多造車新勢力敢於挑戰天花板，比如今年國產領域當中的極氪001，高合HiPhiX等車型都已經把概念設計帶進了現實，在最近上海國際車展上，韓系汽車品牌也帶來了一款非常炫酷的SUV，這款車就是現代艾尼氪5。
雖然該車型暫時還沒有在中國市場上正式發售，不過已經在韓國本土有實車上路，從外觀造型設計來看，基本保持了2018年現代概念車的設計元素，完全就是幾何造型組成，車頭前臉採用了封閉式設計，更加扁平的現代車標可以發光，兩側LED大燈光源能夠實現數碼投影功能，車身側面直線稜角運用非常到位，輪轂造型更是借鑑了斐波那契數列圖案，尾部則提供了同樣炫酷的數碼尾燈。
打開車門之後會感受到更加明顯的科技感，這款現代艾尼氪5已經把電子後視鏡帶到量產階段，韓國市場上發售的車型可以直接選擇電子後視鏡配置，這樣就能夠避免光學後視鏡在惡劣天氣當中受到的影響，車門內側額外增加了後視鏡顯示屏幕，即便在大雨天氣當中也能夠正常使用，夜間顯示效果會比光學後視鏡更好，不過現在中國市場當中沒有接受電子後視鏡，這種配置是不符合標準的，所以如果今年引進國內的話肯定會去掉電子後視鏡配置。
中控台面上直接提供了類似奔馳一樣的貫穿式全業經濟錶盤，分層台面設計搭配貫穿式空調窗口，值得誇讚的是這款SUV竟然打通了前排腿部空間，而且後排地板完全是純平，充分利用了緊湊型SUV身材，後排乘客能夠享受到中型SUV的乘坐體驗。
目前韓國本土上市的現代艾尼氪5提供兩種不同的動力配置，標準續航四驅版本車型最大輸出功率235馬力，峯值扭矩達到605牛米，高配長續航版本最大輸出功率可以達到306馬力，官方給出的零百加速成績已經達到5.2秒，這完全就是高性能車的範疇，WLTP工況續航里程可以達到480公里，而且支持超級快充，根據現代汽車的宣傳，充電5分鐘就能夠續航100公里，這基本消除了里程焦慮的問題。
總結來看韓系汽車品牌的實力很強，這款車也意味着現代汽車涉足新能源領域的決心，全新的電動化研發平台，全新的新能源車設計語言，都是在給未來鋪路。
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