「積分大放送」用車大總結，三月無限好，我與我的探界者

最滿意的就是探界者的空間。對於喜歡自駕遊的我，對於車輛後備廂的空間很是有要求，就拿我這個喜歡長途旅行的80後，每次出去，必須攜帶我的拍攝工具，比如三腳架，相機，再加上一個滑軌，平時換洗的衣服之類的，也就算不少了。老婆大人的衣服，那可是比較多, 一箱子再加她的筆記本，化妝品，看來，一個車的後備廂就是為她們安排的。對於車輛的顏值來説，我比較滿意的是美系車的外觀。探界者屬於哪種比較肌肉十足的車，高高的底盤，再配上線條十足的腰線，美系車講究就是範，厚重的引擎蓋，也讓人看起來很有信賴的踏實感。對於這樣大的塊頭，動力探界者一點也不弱，平時出門，如果説滿載情況下，市區行駛也不費力。特別是跑高速，超車運動模式，遊刃有餘，提速比較快。對於安全駕駛的感受和舒適度來説，探界者配置還是很給力的。就比如説輪胎的配置，探界者用的是固特異御乘SUV專用輪胎。御乘系列一直是這個品牌的扛把子，優秀的靜音與舒適，也讓它在同價位品牌中脱穎而出。

可靠的質量和行駛中帶給人的質感挺不錯的。御乘SUV輪胎採用的是和御乘系列輪胎同樣的封閉式胎肩花紋設計，大大的橡膠塊讓胎肩看起來格外的堅韌，有力。同時封閉的胎肩設計，能讓輪胎在高速運行時候，阻擋和減少胎噪的形成。在乘坐舒適度上,探界者上的御乘輪胎更是給產天籟的享受。大家都知道，日產天籟號稱移動的大沙發,那種應對顛簸路面行駛的質感，對於探界者來説，也能做到。原因就是這款御乘輪胎的加持，它的輪胎材質也是很講究,比如御乘輪胎裏面的橡膠成分中運用了獨特的減震設計，這種胎面減震設計，也讓探界者在高速通過不平的路面時候，輪胎能夠承擔一部分顛簸的吸收，從而讓傳導到車內的顛簸更加少，這也叫優化顛簸。探界者還讓我滿意就是座椅的配置，前排電動可調節座椅，十分的方便，對於駕駛員和乘客的包裹性也很強，這樣舒適的座椅，再配上御乘的靜音胎面和減震胎體設計，讓它的駕駛感受和乘坐感受更提升一步。對於油耗來説，探界者的市區油耗波動比較大一點，這是因為平時上班出門，每次都會感到高峯期。

特別是下班，都集中在一個點上，堵車很經常的事情。十幾公里的路程，有時候誇張到一個小時。不過節假日就不一樣了，油耗明顯比上班減少不少。高速定速巡航是最省油的，探界者這時候就可以定速跑了，那油耗可以説和我的小轎車不差多少。

三月無限好，我與我的探界者用車大總結

我喜歡探界者的後尾，很寬，很有那種敦實的安全感，雙邊的排氣，也是很拉風

高高底盤，配上行李架，這就是我喜歡的味道

對於探界者的靜音舒適，離不開它原配的御乘輪胎。封閉的胎肩設計，花紋也是很獨特，阻擋胎噪的傳導，減少胎噪的形成

輪胎正面，四條深溝壑的排水槽，獨特的靜音胎面與減震胎體設計，讓它高速行駛和通過顛簸路面的駕駛與乘坐質感更加舒適。

大橡膠塊的設計，也讓這款輪胎看起來盔甲十足，剛性十足，有勁，抓地力優秀。

最滿意的就是探界者的空間，就像後排地板，近乎純平的設計，也讓它後排滿載三人也不擁擠。

其實，我覺得探界者後排乘坐兩個人最舒適，扶手一方，二郎腿一翹，在對駕駛員説一句:去公司！多爽！

後備廂也是我最滿意的地方，後排可以純平放倒，拓展後，空間更加大

大塊頭的它，操作起來並不吃力。比如駐車雷達，倒車影像它都有，停車很容易。

純物理按鍵操作的空調面板，簡單易懂，很容易上手

自動大燈也是我比較喜歡的配置，平時我都在自動擋位上，這樣下班回家，走着走着，隨着天色的暗淡下來，大燈會自動開啓，比較方便

我最喜歡的多向調節電動座椅，方便，享受

三月，陽光明媚，讓我們和飛足一起，一起向前衝吧!

這就是我的探界者，三月是個好季節，春暖花開，我們一起去探索！