中國青年報客户端北京1月28日電（通訊員 呂思敏 中青報·中青網記者 張敏）2021年春運今天開始，華北空管局也於今天正式啓動 “春運”空管保障程序，重點關注疫苗運送航班，為疫苗運送航班提供優先保障。
華北空管局今天還開展了異地備份聯合應急演練。演練模擬場景為終端中心和區管中心出現疑似病例，需要進行大面積消殺作業，備份管制員通過異地管制室接管對空指揮，考察各單位應急處置能力。演練達到預期效果，異地接管程序順利完成。春運期間，華北空管局還將重點關注疫苗運送航班，為疫苗運送航班提供優先保障。
據華北空管局氣象中心數據分析，2020年12月底至2021年1月上旬，全國遭受三次大範圍寒潮天氣過程，其中2021年1月6日至7日北京地區低温寒潮達21世紀之最，首都機場在7日凌晨出現零下23.7攝氏度的極值低温，大興機場也出現始建以來零下23度的大風嚴寒天氣。在拉尼娜氣候事件大背景下，未來冬春氣象保障的天氣形勢仍很複雜，寒潮、雨雪、霜冰、大風、沙塵等天氣交替出現。
為做好春運空管保障工作，空管中心提前做好換季理論和模擬機培訓、考核。特別針對在低能見度情況下，地面滑行、防“跑道侵入”，以及大面積航班延誤、備降預警響應機制等方面進行培訓、考核，並做好航空器復飛、低油量情況下飛行衝突解脱的培訓、考核工作。
針對首都機場有可能出現的低能見度、大風、冰雪等惡劣天氣，空管中心將適時啓動視頻會商機制，組織氣象中心、區管中心、終端、塔台及流量管理室進行會商，根據天氣變化趨勢和實際運行情況確定MDRS（大面積航班延誤應急響應機制）預警，並強調在管制通話中注意加入降雪、風切變提示，並提醒機組注意低能見度，遇惡劣天氣時，切實杜絕由於空管原因導致航空器出現低油量的現象發生。
技術保障部門提前完成了所轄設施設備防風防雪檢查及準備工作。為防止大風天氣對設備造成影響，按照運行手冊相關程序，重點對天線塔、杆、天線陣支架進行緊固，對天線陣子、拉線鬆緊進行調整，對機械轉動機構室外單元部分進行保養。
春運首日，北京兩場為大風天氣，華北空管局將全力保障航班安全順暢出行，並提醒機組注意顛簸和風切變。
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