隨着某南京車主的帶動，再加之如今新生代消費者已經成為了市場的主流，帶有顏值、運動標籤的本田思域，前兩年在網絡的帶動下，也是很快的成為了一款頗受年輕人喜歡的車型，甚至可以説是"網紅車"。所以直到現在，本田思域的銷量也仍然是一直居高不下，單月銷量仍然有着接近3萬台的表現。
而在剛剛過去的成都車展上，也是帶來了讓人期待已久的兩廂版思域。説實話第一眼見到兩廂思域的外觀，確實有着非常讓人驚豔的表現，相較於老款的三廂版車型，無論是戰鬥感還是運動感，都基本上可以説是提升了一個檔次。然而兩廂思域帥是真的帥，但它貴也是真的貴，14.39-16.69萬的官方指導價，頂配車型落地超過17萬，也確實有點讓人難以接受。畢竟這樣的價格，再加一點錢都能夠買到低配版的雅閣了。當然就表現來説，兩廂本田思域也確實給足了誠意。
首先最主要就是兩廂本田思域的外觀設計，不僅帶來了國人期待已久的兩廂版本，並且在原有三廂車型的基礎上還做出了許多改動。諸如車頭部分，整體線條要更加凌厲動感，下方進氣口顯得更為寬大立體，引擎蓋更是新增了一條細長的進氣口，也讓兩廂本田思域顯得更運動且更具攻擊性。
尺寸方面，兩廂本田思域的車身參數為：4517/1799/1434mm，軸距2700mm，雖説和傳統三廂版略微有所差距，但並不是太大。而車身部分的兩廂設計，則帶來了更為運動激進的車身姿態，搭配上215/R17的五輻運動輪轂，也確實顯得非常帥氣。
當然兩廂本田思域改動最大的地方還是尾部方面，其尾部採用了雙擾流板的設計，下方也是採用了漣漪式的運動後保，再加之更加誇張的迴旋鏢尾燈，以及中置雙圓筒尾排，帶來了無與倫比的戰鬥感。所以就整個外觀來説，兩廂本田思域確實頗為出彩。
當然在內飾部分，兩廂本田思域就沒有進行太多的改動了，其基本上沿用了傳統三廂車的內飾設計，對稱式的中控台以及三幅式多功能方向盤，旁邊則是一個7英寸中控屏，支持Carlife、車聯網等功能。另外倒車影像、電動天窗、一鍵啓動、自動空調等配置，在兩廂本田思域也是標配。所以總的來説，兩廂本田思域內飾配置表現算是中規中矩。
最後在動力配置方面，兩廂本田思域也並沒有什麼太大的變動，只是其全系是標配L15B81.5T渦輪增壓發動機，傳動方面則擁有6MT/CVT的配置來供消費者選擇。這套動力總成擁有177馬力以及220牛米的動力總成，性能表現是非常不錯了。
所以總的來説，相較於傳統的三廂版本，兩廂本田思域產品力提升其實並不算太大，但它的外觀設計確實非常出彩。奈何入門門檻相對來説確實太高，在筆者看來其實還可以持觀望態度。那麼如果是你，會考慮嗎？
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