高性價比摩托！前後碟剎+5檔，149cc單缸風冷引擎，8600貴嗎

如今的摩托車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，一代又一代的神車橫空出世，衝擊摩托車愛好車的購車需求。“長跑運動員”川崎Versys 650，地位日漸昌盛，很多騎士們付錢提車。“國產豪車”光陽AK550，外觀座椅皆是優勢。隨着市場上的好車越來越多，準確定位是萬軍突圍的關鍵。正如我所講的這款雅馬哈 天劍YBR150Z，它是高性價比摩托！前後碟剎+5檔，149cc單缸風冷引擎，8600貴嗎。

雅馬哈 天劍YBR150Z是雅馬哈傾盡全力核心打造的王牌摩托車，仰賴其獨有千秋的形象設計，較好滿足騎士們希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求，正是由於它的特性，使得它在騎士們心中立下良好名聲。隨着社會變遷，騎友的要求可以説是是天差地別，外觀、舒適性、動力油耗等等，優點太單一的摩托車品牌必將走不長遠。過去幾年成績不凡的它，不會僅有這項亮點，其它方面的性能可以滿足騎士們需求嗎？8600的賣價是否契合其綜合性能？下面就一起剖析這款雅馬哈的主要摩托車——雅馬哈 天劍YBR150Z。

外觀方面，將雅馬哈 天劍YBR150Z稱之為街車顏值擔當絲毫不為過，成熟的設計格調讓許多車主對雅馬哈 天劍YBR150Z過目不忘。前臉設計較為個性，沒有隨波逐流的雷同感，側面線條設計讓車體立體感獲得很大加強，從車尾到正臉，一種俯衝的姿態，給人極強的運動感。尾燈的造型更是凸顯用車者的人格魅力。不過數字盤方面的表現相對比較平常，不過基本功能齊全。反光鏡造型時尚，且一定的抖動緩衝功效，輪胎曲線彎曲有度、剛勁有力，凸顯雅馬哈 天劍YBR150Z穩如泰山。

對於操控和動力，雅馬哈 天劍YBR150Z採用單缸風冷發動機，加持了電噴的供油體系，性能還算穩定，扭矩極限是12.4牛米，爆發出的最大馬力為12Ps。變速性能上，採用5檔常齧合-變速方式，其穩定性和流暢性都值得肯定，加上雅馬哈擁有世界級的調教技藝，發動機和變速體系配合默契。油門響應相當及時，可以與右手實現心靈互通，極大滿足了年輕購車羣體對於“速度”的追求，總的來看，動力表現充沛，但加速超車麻利。

雅馬哈 天劍YBR150Z整車的尺寸達到2070x745x1095mm，座包高為777mm，這個高度幾乎沒有什麼騎乘困難，算比較親和的，離地的間隙最小有155mm，足以支撐它通過大部分複雜道路，軸距尺寸數據是1330mm，使得前後座包距離異常寬大。關於車子舒適性，雅馬哈在傾盡全力把打造成為一款移動座椅。座椅包裹性強，駕駛員臀部、腰部都能得帶不錯的支持，濾震系統提供了強勁的支撐力和震動過濾能力，在通過在崎嶇不平的坑窪道路時，除非遇到大坑或壓到大石子，其他情景下都很穩。

針對油耗而言，燃油經濟性讓人覺得驚喜，實際油耗僅為2.3L。市內堵車的情景下，油耗在2.53L上下波動，而高速油耗更低，實際油耗在2.09L左右。比較競品車型的油耗數據來説，還能裝15.4L油，油耗在同等級車中具有競爭力，造就了它被購車羣體核心關注及追捧。

提起好開的摩托車，你一定會想到這款雅馬哈 天劍YBR150Z，前臉把手手感不錯，且轉向力度適中，無需太多的上手時間。懸掛和底盤的支撐很好，中低速轉向不存在“打滑”現象。一句話歸納總結，卓越的操控表現讓人難以忘懷。

通過細緻分析，雅馬哈 天劍YBR150Z能夠得到當前的成就，除了依賴強勁的操控，在動力、外觀等方面一樣不落俗套，實實在在滿足了車友的心中要求。同時等配置應有盡有，在同類車型中比較一番，雅馬哈 天劍YBR150Z的性價比着實很優秀。那麼對於這輛摩托車-雅馬哈 天劍YBR150Z，各位是否有自己獨特的見解呢？