作為皇冠繼任者，亞洲龍從年初就放出消息要國產，引入新的產線以及本土化調整半年之後，如今的豐田已經有了量產亞洲龍的實力，而最近也有亞洲龍的工廠照從市場中流出，更長的車身尺寸以及更時尚的造型，未來我相信憑藉着全新的設計以及更大的空間，亞洲龍在市場中會有更好的表現。
説亞洲龍是換標版的ES並不是空穴來風，更加經典的側面造型以及細節處理，讓全新的亞洲龍有着ES相似的設計。而尺寸上的優勢，讓其看着比ES更帥，尤其是前臉造型設計以及側面腰線的刻畫。
整體的設計使得亞洲龍頗具設計感以及運動感。當然根據目前產品分析，全新的車型未來定價將會在23萬元左右。
其實亞洲龍在海外早已經銷售，海外網友曬出的亞洲龍顯得頗為運動，譬如説雷克薩斯X前臉設計以及更加犀利的外形設計，都使得新車定位更加的時尚而年輕。
雖然是一台尺寸5米的中大型車，但是在亞洲龍上，車鑰匙顯得格外的廉價，這與本田在國內的三鍵鑰匙頗為相似，當然與一些雅迪高端電動車鑰匙相比，甚至不如雅迪車鑰匙。
雖然鑰匙略low，但是亞洲龍的中控設計卻相當的從出色，尤其是中控大屏的設定，整車視覺感表現不錯，而且整車用料以及做工頗為良心，雖然現在沒有公佈全新的配置，但根據豐田的設定，新車未來的配置，將會向皇冠看齊。
空間座椅方面表現，空拍空間相比於皇冠有着很大的改善，尤其是後排地台凸起變小，而且縱向空間提升，但有點吐槽，後排扶手位置略低，使用感受較差。別問我怎麼知道的，本田多款車型就是這樣的設定。
海外版235/40 R19的輪胎不僅略扁，而且輪胎寬而大，很明顯的中高端車設定，整體視覺感受不錯，而且制動能力表現出色。
但不得不吐槽，作為一台皇冠的接替車型，亞洲龍使用的是非全尺寸備胎，啥也不説了，這麼必須差評。
當然吐槽歸吐槽，亞洲龍的細節設定表現還是比較出色，比如説內飾設計，空間優化以及配置方面，我相信都能給消費者帶來不同的使用感受。