“爆款”頻出,長安汽車銷量已超去年全年
2021年12月9日,長安汽車對外發布企業最新銷量數據。
根據官方數據顯示,長安汽車在11月銷售188030輛後,企業今年1—11月整體銷量已達到2122511輛,同比增長17.7%。在整體銷量突破210萬輛大關的同時,長安汽車今年銷量已提前超越去年全年。
“爆款”頻出
隨着主力車型的持續熱銷,11月銷售135301輛的長安系中國品牌汽車,今年1—11月累計銷量已突破160萬輛大關,在同比增長19.8%的同時,1631428輛的銷售數據也已超越去年全年。
當今年汽車產業整體發展受到疫情反覆、芯片短缺等因素干擾時,長安汽車能夠實現銷量逆勢增長,離不開主力產品的“爆款表現”。
SUV市場,長安CS75系列、CS55系列繼10月之後,在11月再度實現月銷雙破2萬輛大關。
其中,長安CS75系列11月銷售20654輛,在2022款CS75PLUS、新CS75藍鯨版等新成員的加持下,長安CS75系列今年累計銷量已達266699輛,月均銷量突破2.4萬輛的同時實現了9.8%的同比增長。
主打10萬元級市場的長安CS55系列表現同樣不俗,在第二代CS55PLUS的賦能助推下,長安CS55系列11月交出了20033輛的銷售數據,同比增漲40.1%。截至11月,長安CS55系列今年累計銷量已達126227輛,同比增長26.6%。
轎車市場,長安逸動系列今年1—11月累計銷量已達160535輛,同比增長0.4%。而月均超過1.4萬輛的銷量表現,使長安逸動系列全年都保持着“國民家轎領跑者”的市場標杆地位。
而長安乘用車高端產品序列“UNI”,在11月售出10506輛。今年長安“UNI”序列在新成員UNI-K和2022款UNI-T的加持下,1—11月累計售出112853輛,月均過萬、表現穩定,對於中國汽車品牌的中高端市場陣地,長安已展現出先發優勢。
多業務板塊推動品牌向上
科技創新與走技術路線是長安汽車在今年的主旋律。
隨着企業“第三次創業—創新創業計劃”的持續深入,將每年銷售收入5%投入研發當中的長安汽車,“十一五”至今已累計投入超過1100億元,已掌握了藍鯨NE動力平台、L3級自動駕駛、APA6.0遠程智能泊車、長安“智慧芯”、長安超集電驅、藍鯨iDD混動系統等500餘項關鍵技術。
技術終將反哺到產品當中,而銷量則是產品與技術優勢的落地成果。
以動力技術領域為例,連續五年獲得“‘中國心’年度十佳發動機”的長安汽車藍鯨NE系列發動機,已成為中國汽車動力技術的標杆性產品。搭載藍鯨NE系列發動機的長安汽車“藍鯨家族”車型11月銷量再破8萬輛大關,今年1—11月銷量已經突破90萬輛。
此外,今年1—11月,累計銷售215480輛的長安歐尚品牌迎來了58.6%的同比增長,其中11月銷售10214輛的主力車型歐尚X5,更連續六個月單月銷量破萬輛。而1—11月銷售174772輛的長安凱程,今年已實現20.2%的同比增長,繼續領跑商用車市場。
在海外市場,長安汽車1—11月累計銷量達到108520輛,同比增長120%,長安汽車在海外市場的發展進一步提速。
在市場火熱的新能源領域,長安汽車正在穩步推進。11月,長安系中國品牌新能源汽車銷量再破萬輛大關,單月銷售11279輛,同比大幅增長98.1%。今年1—11月,長安系中國品牌新能源汽車累計銷量已達93504輛、同比增長249.2%。
今年6月12日,長安汽車在重慶車展上正式發佈了具備全速域、全場域、全温域、全時域能力的全域混合動力解決方案——藍鯨iDD混動系統,面向全球展示了中國汽車產業全面擁抱電氣化時代的最新技術成果。
在8月舉辦的長安汽車科技生態大會當中,長安汽車正式對外發布了“新汽車新生態”發展戰略。
其計劃到2025年,實現長安品牌銷量將達到300萬輛,其中新能源佔比達到35%;到2030年,打造成為世界級品牌,銷量將達到450萬輛,新能源佔比達到60%,海外銷量佔比達到30%。
彙集長安、華為、寧德三方優勢的阿維塔科技在大會當中,展示了高端智能電動車品牌首款產品—內部代號E11局部造型首度曝光;同時,長安汽車全新專用電動車平台首款戰略車型C385也首次亮相。
毫無疑問,新能源將是汽車產業的下一個主戰場,長安汽車旗下新品牌與新產品已經做好了準備。
從整體銷量突破200萬輛大關,到主力車型在市場不斷上演“爆款表現”,再到各個業務板塊及海外市場的銷量攀升,第三次創業——創新創業計劃的深入推進和各項創新成果的落地,全面向“智能低碳出行科技公司”轉型的長安汽車,正邁入新一輪向上通道,這也讓外界相信,未來值得期待。