機油，被譽為是汽車血液。每行一定的公里數的時候，就要給車更換一次機油。對於車子換機油來説也算得上是一個特別平常的事情，但是對於很多的車主來説，他們的車子在換完機油之後噪音也都會變得越來越大，而且油耗還會增加不少，這也算得上是特別普遍的一個現象了，相對於很多的朋友來説他們也都會遇到過的吧，剛換了新的機油之後，汽車發動機的噪音反而越來越大，不知道是什麼地方出了問題。什麼樣的問題導致這種情況出現呢？看看老司機是怎麼説的。老司機：車沒問題！
首先第一種可能：機油不符合標準或者加入的量過多。當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向。
第二種可能性：油的粘度不合適。不同牌號的機油有不同的特性，其低温起動性能、高温耐磨性和附着力也有不同的性能。發動機機油的粘度與温度成反比。當發動機冷卻時，發動機機油的粘度很高。如果選用的機油較厚，會增加起動馬達、蓄電池等的附加損耗，但如果機油過薄，在高温下很難形成足夠的保護膜，導致潤滑不足，零件磨損增加。我們提到了發動機油的粘度。具體來説，發動機油的粘度與温度有關。當温度低時，發動機機油的粘度會升高。如此高粘度的機油會給馬達、電池和其他部件造成額外的負擔。但是，如果發動機油太稀，就不能起到充分潤滑汽車零部件的作用，進而損壞汽車零部件。 第三種可能：機油混加。這種情況也比較常見，由於不同品牌用的技術配方不同，可能會產生不良化學反應，改變其本身自有的特性，從而對發動機造成磨損，噪音增加。所以小編建議每次更換機油的時候儘量使用同一個品牌，並且是汽車手冊推薦使用的型號。畢竟汽車手冊是根據每台汽車的性能特點量身定製的。你是否有遇到過因為更換了機油而導致發動機噪音過大的情況呢？