導語
30萬內的V6硬派越野車，還得是進口，你會想到哪款？我思索了一番，還真有那麼一款車符合條件，它就是進口三菱的帕傑羅·勁暢（下文簡稱為進口帕傑羅·勁暢）。相信有人會問了，帕傑羅·勁暢不是國產了嗎？這裏需要特別説明的是，目前國產版帕傑羅·勁暢已停產，並且那是上一代車型。而今年3月上市的全新帕傑羅·勁暢為第三代車型，且採用官方平行進口的形式銷售，售價27.98萬。
3.0L V6 8AT是亮點
不到30萬的價格，使得進口帕傑羅·勁暢在同級裏幾乎沒有對手。首先是動力方面，進口帕傑羅·勁暢搭載的是3.0L V6自然吸氣發動機，最大功率209馬力，峯值扭矩291牛·米，與之匹配的是8AT變速箱。特別是變速箱方面，相比上代車型，算是提升了。值得一提的是，目前進口帕傑羅·勁暢在售車型僅一款，而27.98萬的價格，使得它成為了在售車型了最便宜的V6進口硬派越野車。
有點家用車的樣子了，尺寸有改變
一直以來，三菱硬派越野車都給人粗獷的感覺，從帕傑羅·勁暢到帕傑羅，而換代後的帕傑羅·勁暢在外觀方面，變化還是挺大的，多了一分時尚精緻感。特別是前臉部分，和歐藍德很像，使得進口帕傑羅·勁暢看起來有點家用車的感覺了。
車身尺寸方面，進口帕傑羅·勁暢的長寬高分別為4785/1815/1805mm，軸距2800mm。值得一提的是，進口帕傑羅·勁暢有了明顯的提升，通過下面的表格可以看出，其相比上一代車型，車身做了加長（同時降低了車身高度）。
內飾沒那麼老氣，配置有提升
坐進車內，還是能夠明顯感覺全新帕傑羅·勁暢相比上一代車型，在風格上要年輕不少，但就現在的審美來看，這款車的內飾設計還是過於老氣，沒有跟上時代的步伐。這也正常，畢竟是2015年發佈的車型了。值得一提的是，在配置方面，進口帕傑羅·勁暢也算是與時俱進了。目前我們沒有拿到這款車具體的配置表，就圖片來看，像電子手剎、中控觸屏、多媒體系統、自動空調這類基本配置，還是都配備了。滿足日常用車需求，不在話下。
第二代超選四驅，有何亮點？
最後，我們來看看這款車真正“硬核”的地方。首先，進口帕傑羅·勁暢依然採用的是非承載式車身的設計，這是硬派越野車的基本“素質”。其次，進口帕傑羅·勁暢搭載的是全時四驅系統，為三菱第二代超選四驅。相比第一代，第二代在結構上做了改變，從分動箱傳遞到前軸的結構，由之前的粘性聯軸節變成了多片離合器結構。
第二代四驅的優勢在於對於前軸動力上的輸出可以進行一定範圍的調節，之前的結構僅能實現前後動力50:50的分配，而第二代四驅在前後動力分配上，可以做到33:67到50:50比例之間的調節。
阿川評車
目前30萬內的硬派越野車選擇不多，而且還是進口 V6，也只有進口帕傑羅·勁暢能夠滿足了。值得一提的是，目前國內在售的這款車和海外版有所不同，海外版帕傑羅·勁暢已完成了中期改款，而國內能夠買到的為換代初期產品。結合到價格，如果要在20多萬選一款硬派越野車，進口帕傑羅·勁暢還真可以考慮下，3.0L V6 8AT有點香。