中新網客户端北京7月29日電(張旭)據交通運輸部消息，《國內航行海船法定檢驗技術規則(2020)》將於2020年8月1日生效實施。
新版《規則》對船長20m以上的國內航行海船的檢驗制度、安全和防污染技術標準進行了系統修訂，全面覆蓋船舶種類，簡化船舶檢驗要求，技術標準更加趨向科學合理。
18萬噸散貨船“山東德昌”號。 劉旭 攝
新版《規則》堅持安全底線原則，結合航運發展和船舶檢驗實踐要求，補充完善國內航行海船安全技術標準，增補海上作業自卸自吸砂船船型，優化客滾船系固要求，完善特殊構造船、敞口集裝箱船、近海供應船等船舶的附加技術要求。
新版《規則》在現有國內航行海船環保要求的基礎上，堅持“就高不就低”的原則，全面對接船舶水污染物、船舶發動機排氣污染物排放標準、船舶大氣污染物排放控制區要求和有關國際公約要求，在防止船舶生活污水、船舶垃圾和空氣污染等方面都採用行業最高標準，鼓勵船舶節能減排，全面提升船舶環保水平。
新版《規則》46年來首次將海南島至西沙海域的航區等級由遠海航區調整為近海航區，促進三沙水域交通運輸發展。在便利服務方面，新版《規則》將原19份船舶檢驗證書精簡到4份，提高船舶檢驗整體效率。為加強旅遊船安全技術水平，在兼顧遊客旅遊舒適性基礎上，新版《規則》明確了旅遊船人均觀光區域甲板面積、遊步甲板面積等的最低要求。
此外，新版《規則》鼓勵新穎設計在船舶上的應用和推廣，引入船舶替代設計方法並建立了審批程序，為船舶技術創新發展留出空間，有利於促進郵輪等高端船舶技術創新發展。
交通運輸部海事局有關負責人表示，船舶技術法規是水上安全工作的基礎，此次新版《規則》的出台有利於維護水上安全形勢的長治久安。海事部門將不斷提升管理能力，適應發展，完善船舶技術法規體系，發揮專業技術優勢，為交通強國、海洋強國建設，我國船舶工業的可持續發展、建設資源節約型和環境友好型社會作出貢獻。(完)