[愛卡汽車 新能源頻道 原創]
比亞迪最新純電動旗艦漢EV亮相至今也就剛過去一個多月，在這次粵港澳大灣區車展上，比亞迪又帶來了漢車系的第二款車型——漢DM。其實期待這款車型的朋友真不少，畢竟插混車型既能享受新能源政策，又沒有純電動車使用過程中的續航和充電的煩惱，加上比亞迪的插混車總能帶來一些出人意料的驚喜，市場對於漢DM的關注度一直很高。
比亞迪汽車 漢DM
此次漢DM正式發佈，比亞迪方面也只是公佈車輛的外觀和幾個關鍵參數。新車將搭載容量為15.2kWh動力電池組，NEDC純電續航可達 81km；動力方面則採用雙擎四驅，0-100km/h加速時間4.7s；另外車輛預計會有兩種前臉樣式可選。根據此前公佈的消息，漢DM四驅性能版豪華型補貼後預售價為23萬元。
從外觀上來看，漢DM繼續採用了“Dragon face”家族式設計語言，不過與漢EV相比，新車前臉沒有采用封閉式設計，大尺寸進氣格柵為類似滿天星的網狀鍍鉻造型，整個車頭看上去相比以往的車型更加兇狠。
前臉處採用一條狹長的銀色飾條橫貫兩端，將兩側前大燈串聯，在視覺上拉伸了車頭的橫向寬度。“漢”字樣的車標呈現出類似於篆刻的視覺效果，體現出強烈的中式風格。此次亮相車型的格柵其實是運動版樣式，等新車正式上市後，可能還會推出採用行政版格柵的車型。
前大燈為橫列式LED矩陣大燈，整個燈組設計偏扁平化，同時尺寸不小，使得新車更加凸顯力量感和運動感。
漢DM的車身尺寸為4960*1910*1495mm，軸距為2920mm。來到車身側面，可以看到漢DM採用了溜背式設計，腰線也非常完整、流暢，略微上揚的線條從前車燈一直延伸到車輛尾部，營造出強烈的運動感。新車同樣採用了隱藏式門把手，不出意外的話，漢DM的風阻係數將會與漢EV接近。
新車的輪圈採用了多幅式的設計，視覺效果出色。輪胎品牌為馬牌Continental，輪胎規格為245/45 R19 V。
新車的尾部造型同樣簡潔，線條多以橫向為主，注重強調視覺寬度。側圍與尾部的過渡清晰，以及微微抬起的鴨尾，都是出於空氣動力學方面的考慮，也讓整個尾部顯得寬大的同時又具有強烈的輕盈感。
尾燈組採用了貫穿式設計，燈組內部借鑑了龍爪的設計元素，尾燈側面的造型則承上啓下的設計出爪痕的特徵，點亮後效果出眾，辨識度極高。
車尾同樣具有篆書”漢“的字樣，同時”4.7S“字標對外宣揚着新車強悍的直線加速性能。
比亞迪方面並未公佈新車的內飾，不過我們可以參考本圖漢EV的內飾設計，二者的整體風格應該非常接近。
動力部分，漢DM搭載由2.0T發動機與後電動機所組成的插混系統，也就是比亞迪所稱的雙擎四驅。這套動力系統綜合最大功率321kW（436Ps）,峯值扭矩650Nm，0-100km/h加速時間為4.7s。另外車輛搭載了15.2kWh的電池包，純電模式下續航里程為81km。
編輯點評：漢DM的發佈補充了漢車系的一大空缺，雖然現在新車的詳細信息還並不多，不過憑藉獨樹一幟的外觀和強悍的動力性能，漢DM在同級別車型中還是頗具賣點。此外新車的售價也是決定其能否在細分市場掀起波瀾的重要因素，不知道比亞迪方面會不會為我們帶來驚喜。
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