在國內，不管銷量如何，企業很難在產品層面做到十全十美，比如如今銷量和價格都極為堅挺的雷克薩斯，就常常被人説成是動力弱雞，因為不僅僅是主銷的雷克薩斯ES，目前雷克薩斯也的確沒能拿出一款價格相對親民，性能也讓對手和消費者心服口服的產品。不過，採用後驅平台的IS終於是要來了，並在今天露出了官圖。
從造型來看，這次IS的變化，相對於之前ES換代的時候，就沒有那麼的驚豔了，首先是因為雷克薩斯的這套家族化設計已經跟國人混了眼熟，其次相比ES那種轎跑式的變化，雷克薩斯IS能變的地方就沒那麼多了。除了一個貫穿式的尾燈，其他部分都有些司空見慣。
從內飾來看，也同樣如此，新的家族化設計，不算驚豔也沒有短板，至於尺寸部分，由於這次還是提前曝光，所以官方並未公佈它的參數。
在動力部分，雷克薩斯IS會採用2.0T和3.5L，並且採用後驅設定，同時換用了最新的TNGA架構。總的來説，從現款IS的表現來看，尺寸偏小，動力和性能中規中矩，導致了它並不是那麼受歡迎，同時運動車也的確是雷克薩斯的一個短板，而新一代車型想要改變這個現狀，除了換代以外，還得跨過凱迪拉克CT4等強敵，畢竟從售價來看，30萬起步的IS確實要貴不少，而追求性能的用户，又非常在意性價比，那麼你們是否看好這全新一代IS呢？
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