美國最暢銷的SUV前十名，在國內又賣得怎麼樣？

作為全球最大的兩個汽車市場，中國和美國，雖然在地理位置上相隔上萬公里，時差相差12小時，但兩國人民對SUV車型都情有獨鍾。不過因為種種原因，兩國人民的用車需求存在一定差距，熱銷車型也不盡相同。

近日，海外媒體公佈了美國市場上半年最暢銷的SUV，接下來，我就來看看最受美國人民歡迎的車型是哪些？這些車在國內又賣得怎麼樣？兩國熱銷SUV有哪些不同？

受疫情影響，中、美兩國SUV市場均出現了不同程度下滑，但中國明顯要好很多，在前10車型中，僅有4款車型較去年同期出現了下滑，而美國前10車型均出現了較大幅度下滑；車系方面，在中國受追捧的德系車在美國卻全軍覆沒，而日系則比較受歡迎，前10中佔了一半席位。

車型方面，兩大市場的差異就更明顯了，僅有CR-V、RAV4和奇駿三款車型同時入榜。接下來我們看看幾款在美熱銷的車型，並結合其在中國市場的表現，看看兩國熱銷車有何區別。

在國內市場，漢蘭達已經稱霸中型SUV市場多年，是國內最受歡迎的7座SUV車型，甚至誇張到加價提車還需要排隊等待的現象。

而在美國市場，漢蘭達則更受消費者青睞了，常年銷量進入TOP10榜單，今年上半年的銷量為79071輛，接近國內的兩倍。

美版漢蘭達

在美國，漢蘭達已經完成換代，在售的車型為第四代產品，基於"TNGA-K"架構平台打造，無論外觀還是內飾都變化明顯，動力搭載3.5L V6發動機和2.5L混動系統，匹配8AT變速箱。而國內的漢蘭達仍然為第三代產品，搭載2.0T發動機，匹配6AT變速箱，相比國外產品，產品力和動力系統要弱一些。

售價方面，美版漢蘭達售價區間為$34600-48800(約合人民幣24.01-33.67萬元)，國產漢蘭達售價區間為23.98-32.58萬元，兩者的售價相差不大。不過考慮到收入的較大差距(數據顯示，2019年美國人均收入約3.6萬美元，中國為1萬美元)，所以美國人購買漢蘭達相對更加輕鬆，相應也賣得更好，當然國內銷售上不去一個重要原因是產能跟不上。

作為硬派SUV代表的牧馬人，上半年在美國市場取得了96131台的銷量，排名第7，而在國內，牧馬人銷量不及美國的零頭，甚至查不到相關銷售數據。

牧馬人擁有極強的越野能力，非承載式車身、硬朗的外表、較大的接近角和離去角以及強勁的分時四驅等，決定了它更擅長攀爬越野的特性。亂石、沙丘、泥潭等複雜地形則是牧馬人的強項。顯然牧馬人是一款更適合拿去野外撒野的“大玩具”。

由於中美兩國汽車文化和國情的不同，國內千人擁車率相對較低，很多家庭只有一台車，所以購買SUV主要家用兼顧自駕遊，相比越野性更在乎車子的舒適性、空間和油耗等，而這恰好是牧馬人的短板。而且國內真正適合越野玩家去撒野的地方並不多，一些稍微像樣的地方還要收費。

而在美國，千人擁車率比較高，很多家庭擁有多台車，不同車的用途也不一樣，並且玩車氛圍相對更濃一些，在內華達州、猶他州、科羅拉多州等地天生就是攀爬越野者的天堂。

另外導致牧馬人在中美兩國銷量懸殊的一個重要原因就是售價，在美國牧馬人售價區間為$28295-49750(約合人民幣19.63-34.51萬元)，而在國內牧馬人因為進口的原因，所以售價貴了近一倍，為42.99-55.99萬。

考慮到兩國人民較大的收入差距，在美國，不到一年的收入便可以買一輛中高配的牧馬人；而在國內，要奮鬥6、7年才能買一輛低配的牧馬人。所以一個可以把牧馬人當作“大玩具”，使勁地造，而一個售價卻很高端，銷量自然上不去。

國產探險者在今年6月16日才上市，所以上半年的數據參考意義不大，但在6月份不到半個月的時間內，便斬獲了1825台的銷量，對於一款中大型SUV來説，成績還是比較喜人。

而在美國市場，探險者就更受歡迎了，上半年的銷量為101149輛，排名第5。

大尺寸、大馬力的探險者在美國市場，是一款廣受歡迎的多功能車，普通消費者、FBI、消防車等等都對它青睞有加，所以在美國的暢銷也就不足為奇了。

今年，長安福特將全新的第六代探險者以國產的形式引入國內，新車採用了CD5縱置後驅平台打造，是除了Mustang之外，國內消費者能夠接觸到的為數不多的根正苗紅的美國車。大後超、50:50前後配重比、2.3T+10AT動力組合，都賦予了這台車身超5米的大塊頭不一樣的操控感。

探險者在美國的售價為$32765-58250（約合人民幣22.73-40.41萬元），在國內的售價為30.98-39.98萬元。售價方面國內相對更貴一些，另外考慮到兩國人民的收入水平，探險者想要在國內創造美國市場般的銷量，短期來看，有些困難。

RAV4保持良好勢頭，繼續穩坐美國SUV市場第一寶座，其地位如同國內的哈弗H6，幾乎無人能夠撼動。而在中國市場，全新換代的RAV4也保持着不錯的勢頭，上半年整體銷量雖然和美國市場尚有較大差距，但卻保持着15%的正增長。

RAV4在中美兩國都征戰了多年，良好的品質積累了不錯的口碑。而目前中美兩國在售的RAV4均為第五代車型，採用TNGA架構打造，外形粗獷，內飾設計和用料相比老款車型提升不少，另外因為低重心的設計，所以開起來有了一定的駕駛樂趣，而且配備了較高的安全配置。較強的產品力+良好的口碑，成就了RAV4在中美兩國甚至全球市場亮眼的銷售數據。

RAV4在美國的售價為$25950-35880（約合人民幣18.00-24.89萬元），在國內的售價為17.48-25.88萬元，在售價上相差不大，不過美版RAV4搭載2.5L+8AT以及2.5L混動系統，而國產RAV4搭載2.0L+CVT以及2.5L混動系統。另外考慮到兩國的購買力，所以RAV4在兩個市場存在一定的銷量差距也是情理之中。

通過上半年中美兩國最暢銷的10款SUV簡單對比我們發現，兩國的國產車均比較受本國人民歡迎；而在中國比較受追捧的德系在美國卻“全軍覆沒”；省心、耐用的日系車，都比較受兩國人民青睞。

另外因為國民收入，汽車文化和用車環境等方面的差異，所以一些在美國市場很暢銷的SUV，在國內就“水土不服”。