印度公路里程比“基建狂魔”多，你信嗎？反正我是不信的！
印度的基建是出了名的差，修個高鐵都各種搞不定，他憑什麼來和“基建狂魔”比？憑他們會開掛嗎？
當然，這個數據是沒錯的，咱們國家的公路總里程500萬公里不到，而印度的公路里程已經超過八百萬公里。
但是這個標準是不一樣的，咱們的“公路標準”指的是：
一定時期內實際達到《公路工程[WTBZ]技術標準JTJ01-88》規定的等級公路，並經公路主管部門正式驗收交付使用的公路里程數。這個裏面除了各級公路（國道、省道、縣道、鄉道以及專用公路）以外還包含了大中城市的郊區公路和小城鎮的街道（因為那一般都是當地的主幹道）橋樑、渡口的長度，但是不包括大中城市的街道、廠礦、林區生產用道和農業生產用道的里程。
至於農村的那些土路、便民通道，那更是不會算在其中了。
但印度可不一樣了，只要是車子能夠通過的那就是公路，根本不管是水泥路、砂石路還是泥巴路。甚至於有的邦把一些人踩出來的小道也劃入公路里程計算範圍。
印度公路分為三個級別：一是國家級公路，二是邦級公路，三是地方公路。
從這點上來説，與我們的國道、省道、地方公路沒什麼區別，但標準卻大不同。就拿高速公路來説，儘管各國的叫法多有不同，但通常指的都是擁有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。我們的標準更高，高速公路指的是：能夠適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路”。
也有部分國家降低了“高速公路”的標準，對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達幹線也叫做高速公路，印度的標準更低。
印度的國家級公路（相當於高速公路），其中的15%只有一條車道，絕大多數沒有控制出入口，非機動車輛都能上道，包括拖拉機、牲畜拉車。印度的邦級公路，約佔印度全部公路的3%，其中的75%只有一個車道。印度的地方級公路，絕大多數為泥土路（土道），一下雨車輛幾乎就無法正常通行。
用一句來説：只要是能走人的路，在印度就算是公路；必須是能走汽車的路，在中國才算是公路。
正如魯迅先生那句名言：
“世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。”要知道印度雖然國土面積只是我國的1/3，但可耕地面積卻比我國還多，這從側面説明了印度所在的南亞次大陸，地勢相對平坦，除了北部大面積的印度河平原和恆河平原，南部的德干高原海拔較低，地勢平坦，是理想的公路修築環境。
所以，印度之所以公路里程很長，是因為它的地理條件確實適合修建大量公路。加上200多年時間裏，英國在印度不遺餘力地“開拓”，印度的公路里程很長絕不稀奇。
但如果按照中國的公路標準來看印度，大部分的公路都是不合格的。
這和GDP一樣，要看總量，更要看結構。比如有兩個國家，GDP總量都是1000億美元。前面那個國家GDP50%是靠農業撐起來的，工業和服務業佔50%。另外國家農業佔比還不足10%，工業和服務業佔90%。你説這兩個國家，在GDP規模相等的情況下誰的經濟實力更強？
據統計印度目前能夠達到中國標準的“高速公路”里程僅僅942千米，包括孟買到普那高速公路93公里高速公路、古吉拉特邦阿墨達巴德到瓦多達拉95公里高速公路、齋普爾到雞上架90公里高速公路、泰米爾邦有32公里高速公路、安德拉邦有158公里高速公路等等，分佈相當的零碎。
而截至2017年底，基建狂魔高速公路里程到了達到13.65萬公里居世界第一。
換而言之，印度連咱們一個零頭都當不上，不到中國高速公路里程的1%。
所以，這完全不是一個檔次的存在。
事實上，熟悉印度這個國家的人都知道，印度是出了名的數據狂魔。每一項數據都非常之恐怖， 我來給大家舉一些非常令人驚訝的數據。比如文盲率，印度這個國家的文盲率竟然破天荒的只有百分之20~30。還有以印度目前的經濟發展水平，它的貧困人口數居然只有15%，甚至比中國還少，幾乎與世界第一的美國相同。
之所以出現這樣的情況，也不是人家三個瞎寫。主要是不同的國家對每一項數據的標準都是不一樣的。 就拿文盲率來説，印度規定脱盲的基礎是隻要能夠認識26個字母和能夠寫出自己的名字，這就不算是文盲。這樣的標準拿到中國或者是美國來説，豈不是讓人啼笑皆非。中國的脱盲標準是，能夠認識到1500字到2000字左右的漢字就不是文盲。而現在中國的文盲甚至是被認為不能操作電腦，或者是沒人學習現代科技技能的人。在這樣不同的標準之下，脱盲率不是相形見絀嗎？
再比如，印度號稱有2.67億中產階級，但是印度的人均GDP才2000多美元，低於越南，它怎麼可能有那麼多中產階級？然而只要看一下印度政府對中產階級的定義就能發現，印度貌似還真的有兩億多中產階級。只是標準不高而已。（當然中國也不算高）
在印度，只要家裏有一輛小摩托，有一些彩電冰箱之類的家電，月收入相當於300元美元的人，就算跨入中產階級的行列了。（如果按照英國BBC的報道，日收入4美元，在印度就能算中產階級。那麼印度的中產階級人數高達6億）
這種收入在中國，你隨便問個路人，你是不是中產，他的第一直覺肯定是覺得你在故意侮辱他。沒私家車，沒商品房，沒有高品質的孩子教育和醫療保障，誰敢説自己是中產階級？大家都覺得自己是可憐的，需要別人幫助的無產階級。
但是在印度，隨便問一個路人，他的回答肯定是yes！即便是住貧民窟、在酒店當服務員的人，也會驕傲的説yes。
他們會驕傲的説yes，是因為他們對生活的品質要求不一樣。別人也無法嘲笑他們，畢竟標準這個玩意，是因人而異的。
總而言之，這種比較，你如果認真了，那你就輸了。
不過，我們也要值得重視的是印度目前GDP增速已經超過中國而且保持了高速增長，而印度的高級學府也為世界和美國輸出了各種頂級人才，比如軟件工程師，企業高管等等，我們的教育部門還達不到這個實力（包括清華，北大。）人口紅利，土地等等也決定了印度在東方能和中國一決高下，所以在戰術上看低對手，在戰略上重視對手。