隨着生活水平的提高，幾乎每家每户都有屬於自己的車。有車以後確實很方便，但隨之而來的停車難問題也讓一些新手司機十分鬱悶。由於受到場地的限制，路面上的停車位越來越少，而且單車的停車區間越來越狹小，對於一些倒車技術還不夠嫺熟的司機來説，停車也就成了他們最為頭疼的一個問題。不過隨着科技的發展，汽車上的智能科技配置越來越多，自動泊車便是其中之一，這項技術拯救了無數停車困難的司機，非常實用。那麼，今天車叔就給大家推薦幾款帶有自動泊車功能的車型，下面一起來看看吧！
長安歐尚X7
指導價：7.77-12.77萬元
作為長安歐尚推出的一款高性價比產品，歐尚X7不僅價格親民，還有着不錯的顏值和大空間，其長寬高分別為4705/1860/1720 mm，軸距達到了2780mm，在同級別車型之中，除了軸距，車身長度、高度兩項數據也同樣佔優勢。同時更有超強的配置，標配了許多同級別車型之中只為高配準備的，如全系標配LED大燈、7英寸大尺寸中控彩色大屏、ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、TSC牽引力控制系統、ESC電子穩定性控制車身等。
當然，作為長安歐尚的力作，僅有這些還不夠的，歐尚X7也將諸多黑科技應用其中。例如最讓人拍手叫好的功能便是同級領先APA5.0一鍵全自動泊車系統，讓出行用車更為便利。不管你是新手還是技術過關，在面對狹小的車位時即使倒完車，也很有可能開不了車門下車，或者剮蹭到旁邊的車，這個時候下車之後拿出手機或者鑰匙開啓一鍵泊車功能，並且可以滿足水平、垂直、斜列、單雙實線等多種車位線的自動泊車入位，簡簡單單就能幫你停好車，解救了廣大新手，在2020款 1.5T 人臉識別全自動泊車太空逍遙版上配備。
拋開外觀，內飾以及配置，歐尚X7的動力也值得一提。其全系搭載1.5T發動機，出自長安藍鯨系列，最大功率為178馬力，與之匹配6速手動和7速濕式雙離合變速箱。不僅動力強勁而且和7速雙離合變速箱配合起來也更是得心應手。相比同級競爭對手，歐尚X7在動力參數更優秀的同時，還擁有低至7.4L的百公里油耗，非常適合家用。
BEIJING汽車X7
指導價：10.49-14.69萬元
BEIJING-X7是BEIJING汽車的首款全新車型，於今年6月23日正式上市。雖然BEIJING-X7所處的10-15萬區間車型競爭非常激烈，但是，其精緻的內外設計在同級別中還是比較有吸引力的。隱藏式門把手設計、懸浮式車頂、上揚的窗線和D柱下滑的鍍鉻裝飾，挺有高級感的，其長寬高分別為4710/1892/1715 mm，軸距達到2800mm。同時車內的設計比較有整體感，三塊大屏無疑是最吸引人的地方，在這個價格區間裏並不多見。
在配置的豐富程度也讓消費者無法忽視，標配全LED光源的大燈、12.3英寸中控大屏、自動駐車、一鍵啓動、駕駛模式選擇以及CN95級空氣淨化系統等。此外，L2級自動駕駛輔助在BEIJING-X7上也有配備。對於倒車困難户來説，在BEIJING-X7上也完全不是問題，整車由12個超聲波雷達和4廣角攝像頭組成的APA一鍵泊車系統，支持5大種類車位識別及泊車，讓倒車不再困難，在2020款 1.5TD DCT致領版上配備。
動力上，全系搭載了一台1.5T發動機，最大功率為188馬力，最大扭矩275牛·米，滿足國Ⅵ排放標準。傳動方面，有6MT和7DCT兩種選擇，每百公里綜合油耗低至6.6L。兼顧了動力與燃油經濟性，並且全系標配標準、運動、經濟三種不同風格的駕駛模式，來滿足用户多樣情況下的不同需求。
吉利星越
指導價：13.58-19.58萬元
星越是吉利旗下跨界運動SUV，車身設計是星越的一大特色，上揚的腰線與溜背的設計，運動感十足，整車散發着一股年輕的氣息，並且擁有SUV裏難得的0.325cd的風阻係數。內飾設計上，非對稱式的設計、NAPPA真皮和麂皮面料都無意間透露出星越的年輕定位。12.3英寸的全觸控中控屏幕採用嵌入式設計，科技感十足。在配置上也是相當的豐富，標配後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、陡坡緩降、車頂行李架、12.3英寸中控屏幕、全LED大燈等功能。
此外，星越還支持L2級智能駕駛，提供自適應巡航系統ACC、LKA車道保持輔助系統，可在城市道路、高速公路等多場景下的全速域範圍內，通過車距控制、車速調節、轉向調整等，實現自動跟車、主動轉彎等功能。星越同樣擁有自動泊車功能，該功能實現自動搜索識別車位，水平、斜向、垂直車位泊入等功能，即使是新手駕駛員也能在高科技的幫助下，倒車更加從容，在2020款 高能版 350T 馭星者和2020款 高能版 350T 馭星者AWD上都有配備。
動力上，星越也帶來了更大驚喜，提供1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機，其最大功率分別為177馬力和238馬力，峯值扭矩為255牛·米和350牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱（1.5T）和愛信8速手自一體變速箱（2.0T）。這樣的動力數據比很多同級的競品要強很多，而且這也是吉利集團多個品牌已經使用，十分成熟。另外，適時四驅系統、駕駛模式選擇等均會在相應車型上配備，提供了更富樂趣的駕控體驗。
車叔總結
如果説前兩年自動泊車功能更多是在中高端車型上搭載，那麼近兩年隨着相關技術的快速發展，以及消費者對智能泊車需求的日趨提升，自動泊車的應用正逐步往中低端車型延伸。而今天推薦的這幾款車型都帶自動泊車系統，並且在售價上也相當便宜，相信這對於新手司機來説非常有吸引力。