看慣了BBA爛大街的34C，受不了排量和功率摳搜的低配。感受美系豪華配置的慷慨與設計的尊貴，面對i酷i享雙前臉的林肯Z，究竟怎麼選才能最合您的口味？
隨着冒險家、航海家、飛行家的國產化，林肯憑藉這三款SUV在國內取得了很出色的銷量成績。精緻豪華的美式設計、慷慨且豐富的配置、全系高功率發動機的動力總成，都是林肯旗下產品能夠吸引消費者的優勢所在。這次林肯Z的到來，不僅是MKZ的傳承，而且大空間、智能化、國產化，都是它變革的地方。
優雅動感的線條勾勒，貫穿式燈帶點亮的迎賓效果，美系豪華車在尊崇感的營造上向來讓人挑不出錯。與很多同級別競品車型一樣，林肯Z也採用了雙前臉設計。通過進氣格柵外圈包圍的顏色、導風槽樣式、輪圈花紋區分i享和i酷兩個版本。
i享在設計上偏向豪華，鍍鉻飾條的點綴讓進氣格柵的尺寸看上去更大，內部採用了點陣結構裝飾，配合霧燈組位置設計簡潔的導風槽，讓整個前臉美觀大方。
i酷在設計上走的是運動風格的路線，進氣格柵外圍採用黑色鋼琴烤漆飾條包裹，霧燈組位置的導風槽造型也更具攻擊性。
兩個版本的車型均採用了18英寸的輪圈，i享的多幅輪圈彰顯典雅精緻，i酷的雙五幅輪圈充滿了蓄勢待發的力量感。從前翼子板貫穿到車門的裝飾條顏色搭配也略有不同，i享是黑加銀雙色搭配，而i酷版就是純黑色。
別看林肯Z定位是中型車，但它那接近5米的車身長度，已經能和不加長軸距的中大型車媲美。相對於奧迪A4L、寶馬3系、沃爾沃S60這樣的主流競品車型，林肯Z在長寬高方面優勢明顯，並且2930mm的軸距也處於中上流水平。
溜背式的C柱，翹起的小鴨尾，讓林肯Z的車尾擁有了極強的厚重感。貫穿式尾燈符合時代的潮流，下方的貫穿式排氣裝飾條，也是通過鍍鉻與黑色鋼琴烤漆來區分i享與i酷版。
在車身顏色方面，i酷與i享有三種顏色是共享的，比如魚子醬灰、瀚金黑、鉑鑽白，其中珠光漆的鉑鑽白需要加2000元進行選裝。然而針對紅色與藍色車漆的區別還是蠻大的，i酷的好萊塢紅與藝境藍更顯鮮豔動感，i享的冰川藍與勃艮第紅在色調上更冷，更顯高貴典雅。
12.3英寸的全液晶儀表，加上27英寸的超寬中控大聯屏，絕對是林肯Z車內最吸睛的地方。整個屏幕的橫向尺寸已經超越了駕駛員右臂所能觸及的極限。內置的林肯星雲人機交互界面，覆蓋了主流車聯網大部分的功能。不僅配置能跟得上時代的浪潮，設計上時髦又富有格調。
27英寸的中控大屏主副駕都可以把玩，4032x756的分辨率已經能夠達到4K的水平。內置了第四代SYNC+智行互聯繫統。有趣的是，電腦會通過攝像頭偵測副駕是否有乘客，從而智能切換27英寸大屏究竟是全屏模式還是分屏或協作模式。
分屏模式下副駕成員可以把玩影音娛樂功能，不會與主駕側導航形成互相干擾。當然，你也可以通過3指滑動或點擊交換按鈕，與主駕駛側交換液晶屏內顯示的內容。
全新設計的雙幅式方向盤也讓人眼前一亮，多功能按鍵也進行了重新的佈局。多功能按鍵採用了觸控操作的手感，雙拼配色、細膩的觸感，讓人挑不出毛病。而Lincoln Touch智控面板的無按鍵設計和觸感反饋提升了操作體驗。
2930mm的軸距，填充物柔軟的後排座椅、再加上車頂橫樑上的兩個化妝鏡與後排獨立空調。林肯Z不光對前排駕乘者友好，對落座後排的乘客的照顧也很到位。
全系標配的2.0T高功率渦輪增壓發動機也是林肯Z的賣點所在，181kW的最大功率，376N·m的峯值扭矩，在8擋手自一體變速箱的配合下，帶來官方6.8s破百的加速能力。WLTC的百公里綜合油耗為7.36L。
林肯Z全系7款車型，四款i酷、三款i享。指導價從25.28-34.08萬元。一般來説，一款車次低配或次頂配是最值得推薦購買的車型，林肯Z也是這樣。這次，我們首推指導價為26.98萬元的i酷/i享 尊享版。
25.28萬元的i酷 尊悦版標配了什麼？
推薦指數：3星
並不是説入門的尊悦版配置寒酸，相反指導價為25.28萬元的它也標配了很多有誠意的功能。例如，標配6安全氣囊、車身穩定控制系統、倒車雷達、倒車影像、自動駐車、胎壓顯示、定速巡航。
舒適性和功能性配置方面，LED前大燈組、貫穿式LED後尾燈組、全景天幕、無鑰匙進入、一鍵啓動、隱藏式門把手、主動閉合格柵、遠程啓動。車內擁有12.3英寸全液晶儀表、27英寸中控大寬屏、自帶車聯網並支持OTA升級、主副駕10向電動調節座椅、主動降噪、128色氛圍燈、感應雨刷、自動空調含車載淨化等。
為什麼26.98萬元的i酷/i享 尊享版最值得推薦？
推薦指數：5星
入門的車型並不是不推薦，而是多花了1.7萬元的i酷/i享 尊享版所帶來的配置更划算。在主動安全駕駛輔助方面，增加了Co-Pilot360 2.0駕駛輔助系統，包括車道偏離、車道保持、主動剎車、併線輔助和交通標誌識別功能。泊車輔助方面，增加了前雷達與倒車車側預警。
舒適性功能方面，增加了前排手機無線充電、方向盤加熱、前排座椅通風/加熱、駕駛席座椅記憶以及自適應遠近光功能。多花1.7萬元為生命安全和駕駛舒適性功能買單，還是相當值得的。
29.98萬元的i酷/i享 尊雅版升級了什麼？
推薦指數：4星半
尊雅版的配置就比較齊全了，ACC自適應巡航的加入滿足了L2駕駛輔助。360度全景影像的加入能幫你更好地環視車輛周圍的盲區。19英寸輪圈在外觀上彰顯檔次感，Bader Grandeur高級皮質座椅、13聲道的REVEL鋭威音響、面部識別功能、全景天幕變成可開啓式的全景天窗。較尊享版3萬元的差價，你是否能接受呢？
指導價為33.58和34.08萬元的i酷/i享 尊耀版究竟拔尖了哪些配置？
推薦指數：3星半
i酷和i享 尊耀版之間相差了5000元，這主要體現在i享 尊耀版的高級舒適座椅上。24向電動調節、座椅記憶、飛行頭枕，外加座椅Active Motion按摩功能。i酷 尊耀版採用了皮+Alcantara材質的運動座椅，電動調節依然是10向。而林肯香薰、HUD抬頭顯示、APAP一鍵泊車功能，則是將林肯之道的待客精髓體現的淋漓盡致。不過品質感和儀式感的提升，卻是需要額外花費4萬元去進行支撐。
全新升級的林肯之道2.0，繼續在品牌、產品、數字化、4S店展廳和生態圈體驗，這五大戰場繼續的深耕擴展。國產後的林肯Z不光是把工廠建在了國內，更多的本土化設計與功能的首搭，也在迎合着中國消費者的審美與使用習慣。兩個中配版本最值得推薦，尤其是26.98萬元的尊享版，除了ACC之外的主動安全功能非常齊全，舒適性配置也可圈可點。