易車原創 在30-40萬級的MPV市場，別克GL8這麼多年來一直沒有遇到過太大的挑戰，無論是本田奧德賽、艾力紳還是後來的大眾威然，都難以撼動它的市場地位，彷彿一個能打的都沒有，無它，多年來累計的口碑和品牌效應以及過硬的產品力確實讓它能夠脱穎而出，不過，它以後可能不會這麼舒服了，因為全新一代豐田Sienna（塞納）即將要國產了。
而日前，平行進口版的全新Sienna（塞納）已經抵達天津港了，相比上一代車型，它有哪些變化？我們來一探究竟。
外觀設計
對於MPV的買家來説，外觀設計可能是他們不會太在意的點，畢竟這類車功能性更重要；但看到全新Sienna（塞納）之後我想説：原來MPV顏值也可以這麼高。尤其和上一代中期改款後的車型相比，時尚氣質提升非常明顯。
車頭部分非常抓人眼球，首先下方依舊是大嘴式的進氣格柵，很有氣勢；大燈的設計很靈動，提升了整車的運動和年輕感，並且和中間飾條有很強的一體感。我認為上代中期改款車型在這個部分的設計是個敗筆，看起來很奇怪，跟豪華和運動都不沾，而這一代Sienna（塞納）找到了平衡點。
全新Sienna（塞納）出自豐田TNGA-K平台，它的車身高度進一步降低，車長和軸距也有所增加，側面整體造型更加修長和協調，特別是側面線條的處理，顯得整車非常有力量感，很美式的感覺。
實拍車型使用了五輻式輪圈，看上去有一些運動感，但是如果想匹配這台車的顏值，個人建議選裝更大尺寸的版本。
車尾整體造型比較大氣方正，尾燈設計比較犀利，感官上和豐田Supra上的有些類似，同樣提升了整台車的運動氣息。
內飾設計
內飾整體感覺非常簡約，但功能按鍵佈局非常清晰合理，有着豐田車一貫好上手的特點；方向盤造型做了些細微調整，從右側多功能按鍵上可以看到它配備了TSS 2.0智行安全系統，同時這項也是全系標配。
儀表盤樣式與目前在售的豐田車型基本保持一致；中控最吸引人的是這塊9英寸懸浮式大屏，加上它的按鍵控制區，整個面板尺寸不小，功能上搭載了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手機互聯功能。下方的空調控制區基本都採用按鍵控制，個人比較喜歡，很實用。配置方面，這台車帶有座椅加熱和通風，可以滿足日常大部分使用需求。
實拍車型為7座版本，當然在低配車型上還有8座佈局；作為一台車長超過5米的MPV，空間是Sienna（塞納）最大的優勢，它的第二排座椅可以實現前後共63cm的滑行距離，能夠實現非常靈活的空間佈置，即便把第二排調到一個適中的位置，它的二、三排空間都非常寬敞，而且這台車還配有後排娛樂系統，配置十分全面。
全新Sienna（塞納）的另一大優勢在於即便在7座狀態下，它的後備廂空間仍然非常可觀，坐進一個成年人也不在話下，而第三排的放倒方式也非常簡單，放倒後可以獲得一個平整的空間，甚至可以當貨車來用。
動力系統
動力方面，全新Sienna（塞納）取消了3.5L V6版本，只提供2.5L雙擎版本，系統最大功率為181kW，並且具有EV，Normal，Eco和Sport四種駕駛模式，我覺得對於一台這個級別的MPV來説，這是非常合理的做法，畢竟這類車主的核心訴求是舒適、平順多拉人，而且混動的低油耗也很有優勢。
總結
根據目前的消息來看，國產版Sienna（塞納）上市可能要等到2022年，除非你比較急着用車，否則我都建議等新款車型，但大家要有個心理準備，因為這台車上市後大概率要加價；至於這款車國產後的前景，我覺得熱銷基本沒跑，畢竟它掛的可是豐田標......買不起大哥埃爾法，Sienna（塞納）還是可以考慮一下的。
(特別鳴謝圖片提供者：豪賣銘車 電話：18525489000)