在這篇文章中，關於德國MPV車，他的指導價格比別克GL8和本田奧德賽的價格高了近30萬，他是大眾輸入的MPV，指導價格是50萬元以上大眾的邁特威，這輛車怎麼樣？我來分析一下。
車的長度和寬度的高度尺寸：4904毫米，1904毫米，700毫米，軸距3000毫米。
外觀上，這個墊子way使用的是非常簡單的盒子設計，車身的大型車是使用筆直的線條設計的，但是細節上卻流露出不同的高級感和高級感。
前臉是直的中網設計，下面是鍍鉻設計，他看起來很嚴肅，還有熏製的頭燈。
車身側面因為車身的高度接近2米，所以感覺像箱子一樣，但是高配合的車使用大的輪。
車尾和奔馳V級一樣，都是非常簡單的正方設計，大眾標誌沒有讓他降級，自己洗車，做套餐和洗車液吧。
內飾與舊型相比，使用了更多明亮顏色的裝飾板，提高了他的內飾整體檔次感，只是，各種感覺還是十分熟悉的大眾的樣子，自己添加手機座更實用。
乘坐的感覺，座位使用真皮和ALCANT材料，坐着很舒服，即使乘坐空間是2米的乘客，前後的座位也可以坐得很舒服，然後第二排可以旋轉，商業感很強。
動力，這輛車使用大眾EA888系列的2.0T發動機，只是進口了，最大馬力是204匹，最大扭矩是350牛米，加上7速雙離合，車的重量是2.41噸，零速度可以達到10.24秒，看起來不太好，但他的車身高達近2米，速度感很好，而且，整個過程也很牢固，變速器換擋速度不像其他大眾轎車那樣靈活，物質變多了，線性度變多了，可以更控制他的動力輸出。
底盤，使用前的麥夫森後半拉臂式獨立的懸垂台，另外，還有懸架的軟硬度調節，最重要的是他全時四驅，日常打開，確實有非常優秀的穩定性，懸架對車體也在規定的位置有支撐，顏色很多，明明坐在上面，卻有開車的感覺，真是不可思議。
最後總結：買了50萬元、GL8和奧德賽更貴的車，很多人會覺得沒有價值，但對於真正有能力的消費者來説，有足夠的等級外觀、巨大的空間和足夠的動力，同時，有全時四驅，日常駕駛也十分舒適，這不能和普通的商務MPV相比，那個便宜，而且更低，大眾再添“SUV新星”，7速雙離合+204匹動力，實力不懼奧德賽。