近幾年憑藉着旗下多款車型的熱銷，再加上頗為傳奇的草根歷史，使得本田在國內可謂是風生水起，“本田大法好”，“一日本田，終生本田”的口號在車圈裏屢見不鮮，而且作為平民玩家的最愛，本田的紅頭機器一直都是諸多本田粉心目中的“神物”，所以這也是鑄就了為什麼一台在國外售價不到40W人民幣的10代思域TYPE-R FK8平行進口到國內之後，動輒70W人民幣的售價，這可能就是信仰的力量吧！
而在去年年底，本田北美的Honda Performance Development性能部門再次向市面上推出全新的K20C1引擎組，只要支付9,000 美元（約合人民幣58304元），你就能擁有一台和紐北最速前驅本田思域Type R FK8上搭載的一模一樣的全新引擎，而且本田原廠甚至還可以向買家提供調校得更加激進的性能版ECU供選擇，相比國內拆車動輒十幾萬的拆車K20C1，北美官方掛出這樣的價格是不是相當之良心？
而早在2017年，北美本田就已經開始對外出售代號為K20C1的2.0L VTEC Turbo渦輪增壓引擎，而且還是搭載於Civic Type R 賽車的加強版引擎。不過由於涉及到車隊的參賽成績，那時候的本田性能部門還是有些“小氣”，並沒有大面積對市場銷售，只是販售給本田品牌旗下的Honda Racing Line賽車隊與成員，而且售出的引擎也有規定，就是這具引擎只可以在賽道內使用。
不過如今北美本田終於決定公開發售這具性能引擎，而且並不只是出售K20C1凸機，出售的部件甚至還包含引擎的發電機，渦輪增壓器，啓動馬達，保險絲盒等周邊部件。不僅如此，原廠還會提供 HPD 調教的特別版 ECU ，油門/剎車/離合器踏板，原廠甚至貼心到連移植引擎的引擎線束都會一起提供！這也就是説，買了這具引擎以後，回到車房只需要直接安裝就行，比買FK8的拆車件還要更加方便，同時也更有保障。
根據目前公佈的信息，這台官方市售的全新原裝K20C1引擎將會在2021年5月1日正式開售，基礎售價從9,000美元起。不過喜歡的這具引擎車主們可要抓緊時間，因為完整線束和ECU配套的K20C1引擎套裝只會限量推出93套，之後可能就只能買到凸機了，ECU和大線的問題就只能自己想辦法解決了。
面對這具由本田官方市售的“紅頭”機器，國內的本田粉絲是不是已經有點蠢蠢欲動？
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