喜提新車半路拋錨，6次修不好，車主怒斥：質量太差還不如國產車

隨着人們生活水平提高，大家都會選擇買一輛車作為上下班代步，節假日一家人出行也方便。而對於普通家庭來説買車可不是小事，買車之前一般都會做足功課再貨比三家，才會決定出手。

到了提車的時候，大家都知道應該很值得高興的日子，慶祝方式那是五花八門。然而近日一位寶駿車主在論壇上訴説了自己的煩心事，第一次買車就遭遇“假合資車”，質量太差還不如國產車！到怎麼回事呢？

?原來，這位車主 貸款購買了一輛 " 新寶駿 RS-3" 汽車，本來是一個很值得慶祝的日子，可沒想到提車第一天屏幕顯示 “自動緊急制動系統故障”，反回4s店修理工稱這個現象是系統亂碼，重啓後可以消失，車主重新啓動汽車後，屏幕果然沒有出現之前的報警文字。然後 4S 店維修工進行 " 刷碼 " 後車主才將車開走。

可是之後使用過程中，同樣的故障多次出現，其中一次行駛過程中甚至還出現檔位和剎車助力故障，車輛儀表亮起大部分故障燈，20 分鐘後車輛才得以重啓車輛，車主表示：停在道路中央，驚出一身冷汗。

後來也經過多次維修，但問題依然存在，車主表示：車輛已經出現過 6 次故障，在瀋陽刷過碼，在遼陽維修過 4 次，實在擔心行車安全，希望4s經理溝通廠家更換車輛。經理則表示：雖然修過多次，但還未達到換車的條件，需要廠家維修人員對車輛檢測後給出具體解決方案。?

對此車主表示很無奈，自己當初之所以會選寶駿RS-3這款車，一是因為外觀喜歡價格也合適，二是看到寶駿車銷量還不錯，質量應該也可以；三是因為是合資車質量應該會比國產車更好。可沒想到質量這麼差，還不如國產車，更對不起它的銷量！

説到這不得不説一下，可能有不少網友覺得寶駿或五菱是國產車，因為價格實在太親民了，甚至被譽為“百姓神車”，這也是其銷量高的原因，可是它們真的是國產車嗎？我們一起來看下寶駿汽車官網介紹：

寶駿是上汽、通用和五菱合資，屬於中外合資車。寶駿品牌是上汽通用五菱積二十多年造車經驗，融八年合資運作精華，充分集成上汽、通用、五菱三方股東方的優勢，着力打造的適合全球新興市場的乘用車品牌。其品牌定位為“可靠的夥伴”，以“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”為品牌精神。

因此，不管是五菱還是寶駿汽車，從實質上來説屬於合資車，不能稱之為國產車。對於五菱汽車以及寶駿汽車來説，它們本身的技術實力並不是特別強，即使生產的是中低端車，技術要求不是特別高，但還是缺乏技術儲備。正是因為有通用的助力，才使寶駿短時間成長起來，成為車市“黑馬”。