想買電動車，又不知道怎麼選？是時候看看上汽大眾ID.4 X了

預算30萬左右，想買純電動車型，相信很多朋友都會瞄準國產化的特斯拉Model 3。畢竟作為電動車的佼佼者，炫酷的外觀以及不俗的性能，都是吸引消費者關注的殺手鐧。不過個人感覺，隨着上汽大眾ID.4 X的登場，特斯拉稱霸全場的局面將一去不復返。那麼為什麼這樣説呢？看完今天這篇文章，估計大家都有答案了。

定位A+級SUV，ID.4 X也是上汽大眾首款真正意義上的電動SUV。主要原因就是在於採用全新的設計、全新的平台。外觀方面，完全沒有大眾車那種中庸的影子，取而代之的是科技前衞氣息。光語律動設計語附身，給其添色了很多。可發光的大眾車標鑲嵌在前格柵中部，橫向燈帶的搭配下，頗有幾分未來產物的既視感。最為關鍵的地方就是在於，IQ Light光眸矩陣式大燈的加入，也使得這款ID. 4X有了對標燈廠奧迪的資本和實力。

相比於外觀設計，內飾佈局更是讓我們看到了上汽大眾的功底。層次感分明的中控佈局，大尺寸懸浮式液晶顯示屏鑲嵌其中，放置在儀表盤一側的旋轉檔把，無不凸顯出十足的檔次和質感。i-ID信息儀表盤、AR-HUD抬頭顯示功能、ID.Light光語系統、IQ.Drive智慧駕駛系統的應用，同樣讓我們感受到了科技帶來的便利。

再看硬件部分，ID.4 X分為後驅和四驅兩種版本可供選擇。目前預售為後驅版本，搭載的是最大功率為150kW的電動機，6秒內即可完成破百，最大續航里程達到555km。可能大家會説了，這款ID.4 X的實力果然不一般。當然這也是ID.4 X的殺手鐧，畢竟基於MEB電動專用模塊平台打造，三電系統佈局的加入，空間以及能耗表現已經達到最佳水準。

並且剎車性能方面，也給足了我們驚喜。經過兩輪20次嚴苛測試後，依舊有着平均制動距離為37.72米優異成績，別説放在電動車陣營，就算是放在燃油車陣營，這款ID.4 X的實力同樣無可挑剔。

綜合而言，在我的認知中，一款出色的電動車型，必須具備高顏值設計、以及出色的性能以及佔優的續航里程。很顯然，通過上述分析，ID.4 X做到了。將在2021年初正式上市的它，結合目前補貼後不足25萬的價格，上市必火併不是難事。