加裝發動機下護板是愛車還是毀車？

大家買到新車之後都分外愛惜，畢竟是自己千挑萬選的代步工具，而且還不便宜，能多用幾年便多用幾年，不然轉手就變成了二手車，也賣不了一個好價錢。因此很多車主會找尋一些方法來保護自己的新車，比如在某些關鍵的零件上加裝保護層，在汽車車窗和擋風玻璃上貼膜等等手段都是借用外部物件來保護汽車。比如有的車主在買車之後會加裝發動機護板，但是這個玩意到底有沒有有用呢？是愛車還是在毀車？

發動機護板也叫做發動機下護板，在發動機周圍安裝的引擎防護裝置，目的是減少路面凸起物對發動機的傷害，增加發動機的使用壽命。聽起來發動機防護板對發動機是百利而無一害的，但是很多人都忽略了一個問題，那就是發動機並不是一個靜止的裝置，發動機為汽車提供動力轉速非常快，安裝了防護板之後，一定會影響到發動機的工作，而發動機不能正常做功的話，汽車的各方面性能也會受到很大的影響。

因為發動機內部是各種金屬零件，發動機在工作的時候，這些金屬零件就在轉動，安裝了防護板之後，內部空氣不能很好的排出，發動機温度上升，散熱受到影響。而且安裝發動機的位置本就是一個較為密閉的空間，加裝了防護板之後，空間變得更加狹小，發動機的噪音會增大，影響駕駛狀態。既然是比較封閉的空間，那麼清潔作用就不強，很多小灰塵進入發動機之後就堆積在防護板上，久而久之可能會讓增加機油的清潔壓力。

而且防護板的材質也有很多，有樹脂的、鋼製的、鋁合金的等等，選擇很多，想要找到和自己汽車相匹配的防護板並不容易。最重要的一點就是，加裝了發動機防護板之後，乘車人員的風險會增加，因為發生意外的時候，發動機會下沉，給車內人員留有較大的避難空間，但是安裝了防護板之後，發動機沒法下車，受到重力撞擊之後，反而會上移，佔用內部空間，造成安全損失。

可見，安裝防護板的缺點遠遠多於優點，小編不建議大家安裝。因為我們的汽車在出廠的時候就是最好的狀態，各個部位都做了相應的防護處理，而且現在的路況也越來越好，很少會出現路面有大凹槽的情況，加裝發動機防護板不僅浪費錢，而且也是對汽車的一種破壞。不少安裝了防護板的車主在行車時或多或少都出現了發動機損壞現象。