首先，車叔恭喜領克03 TCR賽車在剛剛結束的WTCR房車世界盃德國站征服紐北再獲冠軍。有意思的是，現代因為在性能平衡上感到被不公平對待而撤出所有參賽車輛，然後在9月28日正式發佈全新的伊蘭特N TCR賽車。
與普通版伊蘭特相比，伊蘭特N TCR賽車車體更寬，另外誇張的尾翼以及空氣動力學套件也能表明該車的賽車身份。
據現代官方透露，伊蘭特N TCR現在已經是成品狀態，隨時可以應戰，在此之前已經跑遍了歐洲所有的知名賽道，共計5000km，再加上從i30N TCR等賽車上積累的經驗，這款賽車的性能極其強悍。
動力方面，該車搭載一台2.0T發動機，可輸出340匹最大馬力，峯值扭矩410Nm。
車叔在標題中提到伊蘭特N TCR會成為領克的最大威脅，這是因為在空氣動力學的利用效率方面，三廂車比兩廂車更具優勢，而且目前參加WTCR房車世界盃賽事的所有賽車中，只有領克的參賽車輛是三廂車，伊蘭特N TCR將會是第二款。