手握30萬元左右買豪華轎車，相信不少人會在BBA車型中挑選，畢竟開出去有面子。不過還有一部分消費羣體，會來看二線豪華品牌車型，雖然品牌知名度不及BBA，但是整車性價比更高。比如關注度比較高的凱迪拉克CT5，它共有4款在售車型，最近對次低配豪華型進行改款，售價還是29.97萬元。由於受到芯片危機的影響，它對車型配置進行精簡，那麼這款車到底變了啥，值不值得買呢？下面我們來詳細聊聊。（配圖為改款前凱迪拉克CT5豪華型，圖片來源網絡）
外觀和老款車長得一樣，整體造型很時尚。作為年度改款車型，凱迪拉克CT5豪華型外觀方面沒什麼調整，還是使用凱迪拉克家族設計，前臉盾型格柵+新樣式車燈、包圍，是豪華車該有的樣子。
內飾還是老樣子，最大變化在配置方面。2022款凱迪拉克CT5共有4款車型，豪華型是次低配版。由於受到芯片危機的影響，凱迪拉克CT5豪華型在價格不變的情況下，將音響系統從15揚聲器BOSE音響調整為9揚聲器凱迪拉克標準音響，其它配置沒啥變化。按照市場BOSE音響選裝費用，15 BOSE音響價值在一萬元以上，現在直接把它調整為標準音響，肯定會讓很多消費者覺得不值。
車身尺寸和現款一樣，相比沃爾沃S60略大。凱迪拉克CT5豪華型長寬高分別是4924/1883/1453mm，軸距是2947mm，定位中型轎車。相比同級別車沃爾沃S60（車身長度4761mm/軸距2872mm），奧迪A4L（車身長度4858mm/軸距2908mm）略大些。
動力部分沒變化，數據相比沃爾沃S60要弱。凱迪拉克CT5豪華型繼續使用237馬力2.0T發動機，匹配10速手自一體變速箱，百公里加速時間是7.3秒。動力數據相比沃爾沃S60使用的250馬力2.0T高功率發動機、奧迪A4L使用的252馬力2.0T高功率發動機要弱。
寫在最後：凱迪拉克CT5豪華型在價格不變的情況下，對音響系統做出改動，相比老款沒那麼值了。如果想要提升車型競爭力，凱迪拉克CT5勢必會放出一些優惠。根據調查瞭解，老款凱迪拉克CT5市場終端優惠在5萬元左右，新款優惠預計會慢慢達到老款的數字。而取消BOSE音響的豪華型車型，市場終端優惠可能會進一步加大，從另一種角度看也是對買豪華型車型消費者的補償。不過，如果很在意音響體驗等方面，也可以選擇再等等，後續隨着芯片危機好轉，豪華型BOSE音響可能會加回來。