車叔日前自上汽通用凱迪拉克官方獲悉，凱迪拉克CT5新增車型鉑金超級輔助駕駛版現已正式上市，定位為凱迪拉克CT5的頂配車型，售價為36.07萬元。隨着該車型上市，凱迪拉克CT5也結束了不提供Super Cruise超級輔助駕駛系統的現狀。
外觀方面車叔就不過多闡述了，因為並沒有明顯的調整，與其它車型最大的不同就在於配置方面。由於凱迪拉克CT5鉑金超級輔助駕駛版是基於鉑金型開發的，所以也配備了與鉑金型相同的V運動外觀套件、帶電動側向支撐調節/通風/按摩功能的前排運動型座椅、前排腿託調節、多功能真皮運動方向盤帶換擋撥片、全綵抬頭顯示等。
作為重點，凱迪拉克CT5鉑金超級輔助駕駛版相比鉑金型增加了新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，包括了Super Cruise全速域自適應巡航、車道居中保持、ILC指令變道輔助、ALC自動變道輔助和DMS駕駛員監測系統（含眼球追蹤功能）。
動力方面，凱迪拉克CT5鉑金超級輔助駕駛版依然搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，傳動系統匹配10速手自一體變速箱，最大輸出功率為174kW，峯值扭矩為350N·m。
作為一款豪華品牌旗下且具有運動風格的中型轎車，凱迪拉克CT5的主要競爭對手就是寶馬3系、捷豹XEL等，相比之下凱迪拉克CT5的起售價比較低，但在今年6月的零售量比寶馬3系少了一萬多輛，可見品牌效應對於銷量的影響有多大。
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