零跑汽車，屬於一家創新型的智能電動國產汽車品牌，雖然誕生的時間不長，但是也被寄予了厚望。近期我們從零跑官方渠道獲悉，零跑即將要推出一款全新中型純電動SUV車型——零跑C11，在今年的廣州車展上，零跑C11的亮相也引起了大眾的極大關注，目前官方也發佈信息，新車將於12月28日正式開啓預售，距離上市沒幾天了，下面我們就先來一睹為快吧。
作為一款新能源車型，並且還是新興的汽車品牌，零跑C11在外觀的設計上有着自身獨特的個性。前臉部分，整車的前臉幾乎是處於完全封閉的狀態，這也符合新能源車型的特徵，而整個前臉的造型看上去非常簡約，但又不失大氣，曲面的效果更加呈現立體感，兩側的大燈均為LED光源，並且還具備自動開閉、遠近光自動控制等功能，很是帥氣，造型前衞激進。
車身側面，智能配置非常齊全，新車在後視鏡上裝備有360°全景攝像頭，翼子板處還帶有盲區攝像頭，並且全車共有28個高精度感知硬件，提供智能輔助駕駛的主動安全防護的識別功能，妥妥的智能感十足，此外，隱藏式的門把手也更顯酷炫；在車身尺寸上，新車的長寬高分別為4750*1905*1650mm，軸距達到了2930mm，尺寸上作為一款中型SUV車型，其尺寸更顯大氣，極大程度上滿足了車內的乘坐空間。
車尾部分，給人一種溜背式的轎跑車型的既視感，有別於以往的傳統SUV車型，車尾的尾燈採用了貫穿式設計，和前大燈相呼應，並且下方還帶有車標字樣，代表着新車的身份，尾部的識別度還是比較高的，動感十足。
進入車內，零跑C11的內部在整體氛圍的營造上非常的和諧，車內加入了大面積軟性材質的包裹，質感很足，而中控台上更顯別緻，中間配備了一塊12.8英寸的觸控式液晶顯示屏，基於高通驍龍第三代汽車數字平台的支持，整個系統的響應速度非常快，和10.25英寸的全液晶儀表盤相搭配，科技感滿滿。此外，新車的多功能方向盤還採用了Nappa真皮包裹，手感很好。
在安全配置方面，零跑C11搭載了自動變道輔助、車道保持、ACC自適應巡航、自適應彎道巡航、後碰撞預警等等，這些均是全系標配，此外還有疲勞駕駛預警、限速標識識別、前碰撞預警、自動緊急制動、智能泊車系統，而在音響系統方面，零跑C11提供了12個揚聲器（含低音炮）的支持，音效方面會有不錯的表現。
在動力續航方面，零跑C11將搭載的是雙電機智能四驅版和單電機的後驅版，其中雙電機智能四驅版最大輸出功率為400kW，峯值扭矩為720Nm，百公里加速僅在4.9秒內，NEDC綜合續航里程為550km。單電機的後驅版最大輸出功率為200kW，峯值扭矩360Nm，百公里加速在7.9秒內，NEDC綜合續航里程達到了600km，續航等方面表現堪稱佼佼者了，並且在底盤懸架方面，零跑C11搭載的前雙叉臂獨立懸架和後五連桿式獨立懸架的組合，表現很是出色。
最後零跑C11的預售價也已經進行了曝光，其預售價區間為16.00-20.00萬元，通過上面對新車外觀、內飾、配置以及動力續航等方面來看，16萬元的起售價，堪稱厚道了。據悉新車將會在12月28日正式開啓預售，感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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