自主與合資的較量?長安UNI-T與豐田C-HR差距在哪?

引導:
【平凡丶説車原創 長安UNI-T/豐田C-HR】
隨着國內汽車市場的銷量主力軍成為80後和90後以來,很多車企紛紛推出了自家的運動型車,長安UNI-T和豐田C-HR就在其中,這兩款車型,都是針對年輕消費羣體而搭載的運動SUV車型,不過在級別方面和價格方面。
兩車還是有着一定的差距,豐田C-HR定位於緊湊級SUV,在價格方面要比長安UNI-T高,而長安UNI-T定位於緊湊級SUV,從靜態方面和價格方面,完全不輸豐田C-HR,甚至在某些方面,要比豐田C-HR還有着一定的優勢。
自主與合資的較量?長安UNI-T與豐田C-HR差距在哪?
自主與合資的較量?長安UNI-T與豐田C-HR差距在哪?
可能很多人會好奇,長安UNI-T和豐田C-HR不是一個級別的車型,而且在價格上有着一定的差距,兩車基本上沒有很直接的對比性,從而,對於起來沒有很大的意義;但是,站在個人的角度上來看,兩車的還是有着一定的對比性,因為,這兩款車型都是針對年輕消費羣體。
而且,選擇豐田C-HR的走量車型,在價格方面,基本上和長安UNI-T差距不是很大;接下來,我們詳細的來聊聊,這兩款車型怎麼選?長安UNI-T與豐田C-HR差距有多大?從兩車的靜態方面來看,都採用了個性化的運動化的設計風格。
自主與合資的較量?長安UNI-T與豐田C-HR差距在哪?
都迎合了國內絕大部分年輕消費者的審美,站在個人的審美上來看,比較傾向於UNI-T的外觀造型,UNI-T的外觀造型,顯得更加具有戰鬥氣息,內飾方面,UNI-T的科技感和高級感表現得要比C-HR也更勝一籌,以及,在配置方面和內飾的空間利用率。
UNI-T都要比C-HR有着一定的優勢,動力方面,UNI-T搭載1.5T渦輪發動機,傳動系統為7DCT變速箱,C-HR搭載2.0L自然吸氣發動機,傳動系統為CVT變速箱,從兩車的靜態方面來看,很明顯UNI-T表現得要比C-HR更加突出。
自主與合資的較量?長安UNI-T與豐田C-HR差距在哪?
動態方面,首先我們拋出結論,豐田C-HR表現得更加突出,不僅在行駛的平順性還是變速箱的換擋響應,以及底盤的調校等方面,C-HR相比UNI-T都有着一定的優勢,具體來看,雖然,UNI-T在紙面參數上,表現得非常突出,但是,從實際的動態體驗來看。
動力輸出只能説一般,不會給人帶來過多的驚喜,匹配的7DCT變速箱,雖然,在行駛的過程當中,平順性也比較高,但是,在換擋響應方面不是非常迅速,反而豐田C-HR,匹配的CVT變速箱,不僅換擋響應非常迅速,而且動力輸出非常線性,給人營造出一定的運動感氣息。
自主與合資的較量?長安UNI-T與豐田C-HR差距在哪?
而且,在底盤方面,UNI-T在過濾方面不是非常徹底,在行駛的過程當中,顯得底盤不夠高級,簡單的説,UNI-T是一輛普通的家用緊湊級SUV,不具備很強的操控性,不過,豐田C-HR的底盤調校,不僅具有一定的乘坐舒適性,而且還兼顧了一定的操控性。
在高速過彎的時候,不僅是整車的跟隨性還是側傾,表現的都非常不錯,在駕駛C-HR的時候,會給人營造出了比較強的運動感; 通過上述的對比,我們可以看出,長安UNI-T與豐田C-HR的差距還是比較明顯的, 尤其體現在動態方面。
自主與合資的較量?長安UNI-T與豐田C-HR差距在哪?
UNI-T主要針對家庭用車,而C-HR偏向於喜歡駕車的年輕消費羣體,從而,兩車的受眾人羣也不同,對於預算不是非常充裕和對車輛的顏值有需求的年輕消費者,長安UNI-T是一個不錯的選擇,如果對駕駛樂趣有需求的年輕消費者,推薦豐田C-HR。
其實,長安UNI-T與豐田C-HR存在差距也是正常的,畢竟,長安汽車品牌還處在發展階段,在底盤和發動機與變速箱的匹配還有很大的發展空間,而且,從兩車的價格上就能看出,長安UNI-T表現得要比豐田C-HR更加具有優勢。
自主與合資的較量?長安UNI-T與豐田C-HR差距在哪?
總結:
長安與豐田的較量?UNI-T與C-HR誰更值得推薦?都有哪些優缺點?通過上述的分析,我們可以看出,不管是豐田C-HR還是長安UNI-T,各自都有着各自的受眾人羣,豐田C-HR主要針對喜歡駕車的年輕消費羣體,而長安UNI-T主要針對,對顏值和性價比有需求的年輕消費羣體。
你們怎麼看長安UNI-T與豐田C-HR呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。
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