泰國千輛火車連夜駛向中國，西方各國羨慕不已，我國卻被難住了

“文|家樂（原創文章，歡迎個人轉載分享）”

要麼心在書裏、要麼身在路上，靈魂和身體，必須有一個在前進。

大家都知道，中國的基建技術是非常高超的，被世界稱為“基建狂魔”，在基礎建設上，我國不光修建技術高超，修建速度也是非常快的，好多別的國家沒辦法完成的項目，我國都可以獨立自主地完成，因此我國的基建技術在國際上就是一張名片，深受其他國家的喜歡和青睞，經常有別的國家邀請我國一起合作。

隨着全球經濟的快速提升，多國致力於發展自己國家的城市經濟，城市的發展離不開城市建造，例如中國的省市就經常在進行施工，不僅大量建造高樓大廈，還着重進化城市的公共交通，為的就是長遠以後的發展。泰國也不例外，為了這次的高鐵項目，泰國曾在國際中進行競標，日本、德國也在積極爭取這個項目。但是，泰國卻毫不猶豫將高達400億的大單交給了中國！

雖然之前有跟日本合作的想法，打算利用它們的優勢來幫忙打造高鐵，可無奈費用方面太高使得他們無力去承擔，只能暫時耽擱了。後來知道中國這方面的技術也很不錯，於是就開始請求中國幫忙，當兩個國家進行溝通之後，中國答應了幫忙。畢竟現在中國還處於發展的狀態，要是之後都了一個盟友，對後期的發展會有眾多的益處。

因為泰國也知道中國是一個謙遜的大國，而且也特別的樂於助人，為此泰國就和我們中國取得了溝通，而之後中國也是答應了泰國的請求，究其根本原因可能是因為中國不想樹敵，而是想交一個好朋友，又或者中國也知道中國遊客非常喜歡去泰國旅遊，也是方便了我國遊客的出入！

據報道，近期泰國有五百輛的火車開往了我們國家境內。這個舉動引來了很多西方國家的羨慕，這就讓我們難受了，那這究竟是為什麼呢？其實這是因為泰國的高鐵項目雖然交給了我們國家，但是因為資金的問題一直沒有達成統一。所以就拖了很長的時間，這也是因為泰國的經濟不是很發達，我們國家又不希望做賠錢的買賣，所以泰國為了抵債，就想給我們國家運輸大米，希望我們國家可以合作。

這聽起來完全就是一個不對等的條約，大家也知道我們中國是一個農業大國，中國之所以能夠脱離貧困，脱離温飽線，就是因為中國的糧食產量非常的豐足，甚至因為中國大米產量非常多的原因，中國的農民就過着非常辛苦的生活，因為種糧食實在是太辛苦了，但是糧食能夠賣出去的價格卻極其的低，那麼中國顯然不缺大米。

不過這次中國從泰國運回這麼多的大米，絕對會對中國的糧食市場造成很大的影響，那麼大家覺得中國用高鐵換大米這個方式好不好呢？如果同意交換，我們又該如何處置這批大米呢？歡迎大家評論點贊加關注！