浦東“引擎”助推中國積極完善全球經濟治理

晨光中的上海浦東陸家嘴(2018年6月21日攝,無人機照片)。新華社記者 任瓏 攝

新華社上海11月14日電(記者許曉青 何曦悦 馬逍然)浦東開發開放30週年慶祝大會12日在上海舉行。在這次大會上,浦東新的歷史方位和使命,被放在中華民族偉大復興戰略全局、世界百年未有之大變局中加以謀劃。

此間分析人士認為,在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中,面向新的30年,浦東作為“引擎”之一,將繼續助推中國積極完善全球經濟治理。種種跡象表明,浦東正努力成為國內大循環的中心節點和國內國際雙循環的戰略鏈接。

30年前的上海浦東仍是阡陌縱橫的鄉野,而今已發展成中國改革加速度的縮影,同時也是中國向世界擴大開放的窗口。

30年過去,浦東創造了經濟和社會發展的“奇蹟”。對全球企業來説,浦東有着強大引力。30年來,浦東累計吸引實到外資1029.5億美元,集聚170個國家和地區的3.62萬家外資企業、350家跨國公司地區總部,世界500強企業中超過340家在浦東有投資項目。

跨國企業長期看好浦東。就在數天前,第三屆中國國際進口博覽會閉幕之際,全球領先的生物製藥公司諾和諾德在進博會上宣佈,將在位於上海浦東的臨港新片區投資2億元人民幣,其在臨港設立的新實體,將助力這家跨國公司在中國的全產業鏈升級。

“我們看到上海的浦東新區是中國經濟發展增速的關鍵節點,我們也發現這是一片投資熱土,可以看到已經有很多其他全球化的生物製藥公司進駐浦東。所以,我們也決定在浦東建立以市場營銷及推廣、醫藥研發、成品進口及分銷等業務為主的法律實體。”諾和諾德全球總裁兼首席執行官周賦德説。

10月末閉幕的中共十九屆五中全會,對中國未來5年乃至15年經濟社會發展作出戰略安排,全會提出構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

上海市政府副秘書長、臨港新片區管委會常務副主任朱芝松説,上海自貿區臨港新片區正在科學謀劃“十四五”,聚焦投資、貿易、資金、運輸、人員從業和數據跨境流動等重點領域,以自主的姿態進行改革、創新、發展,主動參與國際經濟治理。

從臨港案例,再看整個浦東,上海市為推進浦東更深層次改革、更高水平開放,制定了六大“硬核”產業的發展目標,包括中國芯、創新藥、智能造、藍天夢、未來車、數據港。這六大產業都是未來具有廣闊前景的高科技行業。

其中,上海產特拉斯已於10月出口歐洲,中國的大飛機正在加緊建造、試飛,芯片、醫藥以及智能製造等成為浦東吸引外資的熱門領域。浦東的目標是打造“世界級產業集羣”,這備受矚目。

10月26日拍攝的上海光源(無人機照片)。新華社記者 丁汀 攝

復旦大學中國研究院院長張維為説,30年的浦東開發開放,彰顯了上海的實力和底氣,上海是一座工業化基礎非常好的城市,社會氛圍開放包容,浦東在各方面先行先試,有責任走在中國的最前列。

剛剛閉幕的第三屆進博會,浦東交易團再下大單。分析人士認為,隨着中國內需擴大,內外資企業都將擁有更大的市場需求,而持續提升的營商環境也將為企業發展提供利好。

2020年3月,金橋5G產業生態園開園,成為上海首個5G產業園。華為上海5G創新中心、上汽聯創智能網聯創新中心等四大功能性平台紛紛落户,約5.5萬名5G相關領域人才紛至沓來。

此前的一項統計顯示,在上海工作的外國人數量約為21.5萬。在上海各區中,浦東新區常住外國人數量名列前茅。

生活在浦東十多年的通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷認為,中國市場的新機遇和行業內的持續創新,在這片土地上融合。

展望未來30年,浦東的國際化究竟意味着什麼?財經觀察家秦朔認為,其本質是開放,且在開放中能和諧相融。

周賦德説:“我們的戰略是持續在中國開展研究,並更多參與和整合本地研發活動。這是諾和諾德全球研發體系中不可或缺的一部分。”

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