隨着汽車行業的發展，汽車的價錢也在慢慢降低，不再像十幾年前一樣，擁有一輛汽車是一件奢侈的事情，如今汽車也慢慢成為很多人的代步工具，很多家庭對於買車一事認為是輕而易舉的，有的家庭不僅擁有一輛汽車，而且還會買第二輛第三輛。十幾年前，奔馳寶馬奧迪這樣的品牌的汽車，即使是入門級別的也算是豪車。但是如今奔馳寶馬奧迪入門級別的車子，滿大街的都是，隨處可見這樣的汽車，不僅如此，有些車主還瞧不起奔馳車主，這是為什麼呢？
奔馳再怎麼説也是一個豪華汽車品牌，即使是入門級的那也是奔馳旗下的，為什麼會遭到別人看不起的眼神呢？這樣的問題還是隻有老司機才能回答，老司機解釋道，奔馳汽車除了性能車型可以體現身份外，還有就屬於立杆車型可以體現身份。不是立杆車型的奔馳就會缺少一種尊貴的氣質，例如奔馳C200L，這種大標車型如果開出去的話，別人是看都不會看的。如果是開立杆車型的奔馳，雖然配置以及價錢上和頂級豪車沒法比的，但是這樣的汽車開出去別人也會看兩眼，從汽車的氣場上立杆車型就比得上大標車型。
如今國內所生產的奔馳，除了國外進口的汽車，剩下的汽車基本上都是出手於北京奔馳廠商，而這個廠商是噁心的出名的，相信北奔車主也是深有感觸的。雖然北京奔馳生產的汽車在外形還是和奔馳一樣，但是在開車的時候，還是會出現異常的響聲，在動力方面在同級別的汽車中也是差一些，因此與其買一輛大奔馳標還不如買一輛立標奔馳。
如果是開大標車型的奔馳出去的話會給別人一種富二代或者是拆二代的感覺，如果是開立標車型的奔馳出去的話就會有一種大老闆的感覺，兩者相比，明顯是大老闆比富二代或者拆二代更加有氣場。所以開奔馳最好的是開立標的，很多人是瞧不起開大標的，兩者雖然都是奔馳，但是差別還是挺大的。
奔馳這樣豪車品牌現階段賣的最好的就是E級，像C級的很多人在買的時候都不會看一下。雖然説E級奔馳沒有S級貴重，但是E級汽車和C級汽車放在一起，絕對會選擇E級汽車，就是在立標和大標的展現出來的氣息，毫不猶豫就是選擇立標。如果是花費幾十萬或者是上百萬去買一輛車，即使不是立標都沒有人會看不起，但是如果是買入門級的汽車的話，而且買的還是大標車型，在遇見熟人動車的會經常調侃你的汽車。