項目部食堂採購的米、油等食品。 通訊員楊傑 供圖
長江日報8月10日訊 8月10日中午，中建二局武漢智能網聯汽車測試場項目食堂負責人陳凌飛給車消完毒後，從位於軍山街道的項目駐地出發，去往20公里外的白沙洲農貿批發市場。這條路，他之前每天跑一個來回。從8月3日起，他每3天才跑一次。
約半小時後，陳凌飛到達目的地。當天，他要採購土豆200斤、包菜60斤、油麥菜60斤、黃瓜40斤、千張60斤、五花肉70斤、草魚塊70斤……
陳凌飛告訴長江日報記者，8月之前，項目部的兩個食堂每日分別在兩個不同的菜場採購食品。如今，項目上1637人的一日三餐，全部在白沙洲農貿批發市場購買。
為了減少外出採購的頻次，項目部儘量讓位於無風險區域的供應商送來米、油、雞蛋，同時加大了土豆、洋葱、南瓜等易存放食物的採購量。比如土豆就由原來一次採購50斤增加到了200斤。隨着肉類的儲存量加大，食堂裏的冰櫃由之前的4台增加到了7台。葉菜和豆製品由於易變質，一次只採購2天的量。
在農貿批發市場，陳凌飛戴着口罩，穿着防護服，隨身攜帶消毒酒精，不進商鋪的門。商家把貨物備好後，他將貨物搬運上車。
“之前在市場採購，我們就一直堅持戴口罩。”陳凌飛説，現在食堂工作人員備餐期間也必須時刻戴好口罩，每天上報體温2次，食堂每天消毒2次。食堂裏最明顯的不同是，之前工人自己打菜，在食堂就餐；現在食堂將每餐的飯菜按份打包好，工人保持距離領餐，不允許堂食。
“菜品的種類或多或少受些影響，但量肯定是足夠的，我們儘量保持花樣。”陳凌飛表示。
25歲的項目綜合辦公室員工權夢格並沒感覺食堂的伙食有太大變化，但她日常生活中逛網店和拆快遞這兩樣“小快樂”沒有了。
由於項目部所在地離市區較遠，加上工地上年輕人較多，個人的生活用品、衣物、零食基本都通過網購，快遞量較大。自8月3日項目開始實施封閉管理以來，網上購物一律禁止。
項目綜合辦公室主任王衝以前每個月將需採購物品的清單發給供應商，由供應商送貨到項目部。現在，她每天早上在項目部羣、工人羣和防疫羣裏發佈採購表格，彙總後抽時間到附近低風險區域的超市購買。
“我寧願不要拆快遞的快樂，也要讓同事少操心。”權夢格説，如果必需物品不缺，她就不會提採購要求，這樣可以減輕同事的負擔。
“我們會盡量滿足大家的需求。”王衝告訴記者，不過現在的小年輕都很懂事，從彙總情況來看，還沒有人提出過分的要求。
（長江日報見習記者丁傲岸 通訊員徐容）
【編輯：丁翾】