蘭博基尼限量版拖拉機全球僅有五輛,兩百萬一輛,有六個排氣孔

許多人心中都想擁有一輛超級跑車，而蘭博基尼是很多人的首選，但是蘭博基尼最開始並不是造超跑的，而是造拖拉機的，相信很多人並不知道。

網上看到一個博物館裏展出了蘭博基尼拖拉機，這是2016年為了慶祝蘭博基尼創始人-費魯喬·蘭博基尼誕辰100週年而設計的一款拖拉機，這款拖拉機僅造了5輛，售價25萬歐元一輛，摺合人民幣將近200萬，還是相當貴的，買一輛將近200萬元的拖拉機，得耕多少田才能賺回來呢？

這輛車其實並不是由蘭博基尼公司設計的，只是蘭博基尼授權的，它是由阿德勒·卡佩裏設計，法拉利提高支持和幫助下設計完成的一輛車，阿德勒·卡佩裏有着“拖拉機界馬塞洛·甘蒂尼”美譽，他設計的這裏拖拉機也是十分的帥氣拉風的，外觀與HotRod的狂牛拖拉機十分相似，看起來還是十分復古的，不知道下地的效果有沒有普通拖拉機那麼實用。

這輛拖拉機全球限量5輛，都是獲得蘭博基尼官方認證的，在剛發佈消息的時候，就有土豪買了兩輛，現在另外三輛大多都是在博物館展覽，畢竟這輛車是為了慶祝蘭博基尼100週年而設計的。前後兩個不一樣大小的輪胎，為了增加該車的穩定性，畢竟這輛車拖拉機的機頭比較重，而尾部只有一個座位，我們看到這輛拖拉機的輪轂也寫着為了慶祝100週年，車內的許多零配件都暴露在外面，營造一股復古風格。

尾部可以説是是極簡風格，一個不鏽鋼的板凳，並沒有其他的多餘的設計，除了有幾處蘭博基尼的標誌，尾部看上去有點50年代的拖拉機樣式。沒有蘭博基尼拖拉機也就沒有蘭博基尼跑車，是先有了拖拉機的成功，才有了蘭博基尼的超跑的更新換代。

這輛拖拉機有6個排氣孔，看起來還是十分的拉風的，車身是純機械設計，現代機械設計融入了復古風格，看起來讓該車的更加的拉風。這輛拖拉機的紀念意義要比實用意義大，畢竟這輛車更多的是為了拉風而設計的，使用起來還不如我們國產拖拉機！

駕駛艙設計也是十分復古的，儀表盤以及各種設計都是沿用老式的拖拉機造型，包括腳踏板等一系列設計，都是沿用50年代蘭博基尼拖拉機的設計，如果沒開過拖拉機的，上去了估計都開不走，只不過這輛車的具體動力並沒有公佈，知道這輛車的也比較少。如果你有200萬會買這麼一輛拖拉機嗎？