文 | 華商韜略 成舟
飛行汽車不再是科幻片裏的產物，這家中國車企已經靠它征服美國。
美東時間1月15日，吉利科技集團旗下太力飛車Transition（TF-1）獲得美國聯邦航空局（FAA）適航證書。
這是美國聯邦航空局首次給現代飛行汽車產品頒發適航證書。獲得這一證書也意味着吉利的這款飛行汽車產品設計合理，安全性能可靠。
FAA適航證的要求極為嚴苛，被認為是全球最難取得的證書之一。
太力飛車副總裁Kevin Colburn透露，在新冠疫情期間，團隊歷時數月，完成了80天的飛行測試，交付了150份技術文檔，克服供應鏈中斷和出行限制等困難，通過了FAA對於研製流程、設計資料、試飛數據等嚴格審核，才最終取得該證書。
取得這項證書也意味着，吉利旗下的這款神車，已經可以在美利堅的土地上合理合法自由飛翔了。
太力飛車一直是飛行汽車領域的領軍企業，2009年，該公司就推出了概念車型Transition，並在美國順利完成首飛，成為世界上第一台可操作、能在地上跑，還能飛上天的飛車。
2017年，中國車企大佬吉利全資將其收入囊中。彼時，這家由5個麻省理工學生創辦的車企，才剛剛成立十年，而人們對於飛行汽車印象還停留在好萊塢電影中。
被吉利接手之後，無論是在資金、技術，市場化上，太力飛車都得到了大量助力。來自中國的技術人員加入到研發生產工作中，與此同時，“太力飛車”也在中國建立了研發機構，助推飛車進一步優化。
2018年起，“太力飛車”開始對外接受產品訂單，但只在美國銷售，且要求駕駛者同時擁有普通汽車駕照和飛行員執照。這款產品計劃2024年前後，在中國市場推出。
2020年9月，以太力為主體，吉利成立沃飛長空，並將其作為公司通航戰略的核心載體，主要業務為各類無人機和飛車產品的研發生產與運營，為新通航跨界生態提供整體解決方案。
目前，這款飛車採用混合動力技術，設計最大起飛重量約850公斤，巡航速度每小時167公里，巡航高度可達3000米，航程可達670公里，可搭載兩人，油耗僅相當於2.0T汽車的油耗。
1935年，福特汽車創始人亨利·福特説：“飛機與汽車結合的產物就要來了，你們可能會笑，但它一定會來。”
當時，人們把這當作一句玩笑，數十年時間裏，飛行汽車也只是科幻電影的產物，如今，中國車企大佬，不僅一步一步把它變成現實，還正在讓它，征服美利堅。
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