【南方+10月15日訊】據俄羅斯塔斯社報道，當地時間10月14日，俄羅斯總統普京以視頻連線的方式出席了聯合國全球可持續交通大會。在會議上，普京表示，俄羅斯計劃增加北方海路的貨運量，並邀請中國等國家更加積極地利用北方海路向歐洲運送貨物。
據悉，北方海路是指沿俄海岸線往返太平洋與北冰洋的國際海上交通線，它將歐洲與遠東、亞太地區、北美西部連接起來，相對於其他航線來説，北方海路是連接亞歐的最短海上路線。從距離上來説，這些地區若想將貨物運到歐洲，北方海路是最好的選擇，它也因此被稱為連接亞歐的“黃金水道”。但由於其地理位置屬於高緯度，一年中的大部分時候，海面上都覆蓋着冰層，對其使用率造成了影響。
不過，俄羅斯近來已在想辦法解決這一問題。今年4月14日，普京在俄羅斯地理學會理事會視頻會議上表示，俄羅斯將在未來幾年內實現北方海路全年通航。他指出，目前俄羅斯正在打造全球最大的破冰船艦隊，包括史上最強的“領袖”級核動力破冰船。在14日的聯合國全球可持續交通大會上，普京再次表示，俄羅斯正在努力研發核動力破冰船。
需要説明的是，這並不是俄羅斯第一次在國際舞台上提起北方海路。今年3月蘇伊士運河發生堵塞後，俄方就多次提起北方海路。據路透社3月29日報道，俄羅斯能源部表示，蘇伊士運河堵塞凸顯了其北方海路的重要性。與其他替代路線相比，北方海路“高度安全，在運輸成本和可靠性方面具有競爭力”。俄羅斯方面還預計，經過北方海路的貨物將增加。
塔斯社稱，在14日的會議，普京説：“我們計劃將這段長達10500公里的北方海路沿線的貨運量增加數倍，包括確保可靠通信和導航的設施，並改善港口設施。”他還説：“我們邀請所有感興趣的合作伙伴，包括我們的中國朋友，更積極地利用北方航線的能力與歐洲建立貿易業務。”
值得一提的是，據媒體此前報道，早在2018年，普京就表示，俄方歡迎中國朋友在“一帶一路”倡議框架內開發北方海航道。2019年，他再次表示，俄方正在研究北方海路與中國“海上絲綢之路”對接的可能性，從而打造將東北亞、東南亞和歐洲相連接的全球性具有競爭力的路線。
弗拉基米爾·諾羅夫
另外，據俄羅斯衞星通訊社中文網報道，上海合作組織秘書長弗拉基米爾·諾羅夫9月4日也曾表示，北方海路和中國倡議的“海上絲綢之路”的對接將構建一條連接上合組織國家、東盟和歐盟的全球經濟通道。
針對普京歡迎中方在“一帶一路”倡議框架內開發北方海航道，外交部曾回應，中方願同俄方攜手建設好“一帶一路”，以“一帶一路”建設的“五通”為重點，不斷深化政策和制度對接，豐富務實合作內涵，拓展海上通道建設新方向，共同將“一帶一路”打造為推動全球經濟增長、促進國際經濟合作的重要渠道。
校對：曾慧雯