不久前，洛陽師範學院的117名援疆支教學生，乘坐T197次列車前往新疆哈密。洛陽車站得知消息後，在支教學生出發當日，增開綠色通道，設置專區軟席候車，安排專人持牌引導，負責列車乘降組織確保安全有序乘車，讓支教學生感受到了親人般的温暖。
一條鐵路連通的不僅僅是城市和鄉村，更連通了現在和未來。鄭州局集團公司自2012年啓動“豫哈絲路行·萬人遊哈密”旅遊援疆計劃以來，向新疆輸送了超過10萬人次的遊客，讓河南人民盡情飽覽新疆美景的同時，還帶回大量特產，通過河南豫劇和新疆歌舞演出進行文化交流，贏得了旅遊市場的一片讚譽。
今年中秋、國慶假日期間，鄭州局集團公司“中原快車”到東北，載着680多名河南老鄉一路穿過山海關、嫩江、海拉爾和大興安嶺，沿途風光美不勝收。這趟專列大多數時間是晚上開行，邊走邊停，大件行李不用拿上拿下，專列就像一個流動的家，為遊客帶來了“快旅慢遊”的高品質體驗。
“年輕的時候哪兒都想去，退休之後到處跑。”在飛馳的旅遊專列上，已近80歲高齡的翟老師興奮地説，她在今年6月份報團參加河南全景遊，7月份去了張家界，這次又去了中國最北端的臨江小鎮——北極村，多少年的夢想終於實現了。
作為中國鐵路的“心臟”，鄭州局集團公司管內各大火車站在國慶假日期間的旅遊流、探親流、學生流集中呈現。為滿足旅客假期需求，鄭州局集團公司實施“一日一圖”開行模式，充分挖掘運輸潛力，加開“公交化”高鐵臨客列車和旅遊專列，讓旅客出行擁有更多的獲得感和幸福感。
“長沙今天的天氣怎麼樣？”“長沙小雨，21-28℃”。國慶假日，在洛陽龍門站，旅客正在向機器人問詢目的地天氣情況。能説話，能解答，能自動消殺，幾個特殊的“新員工”在候車大廳表現不俗，這是鄭州局集團公司以滿足旅客美好出行需求為出發點，將智能科技和客運服務相結合，探索的“智慧服務”新舉措。
“交通強國，鐵路先行”，這不是口號，而是發展的現實需要。新時期中原鐵路貫通南北、承接東西，拉近了時空距離，使得人口流動更加快速，一個流動的河南也將釋放出更大的紅利，區域經濟社會也將在這樣的推動下，完成協調發展的目標，讓古老厚重的中原大地煥發出更加奪目的光彩。
來源：中國青年報客户端