“在2000年汽車行業剛剛起步的時候，兩廂版車型其實並不被認可。”
在國內的兩廂版車型市場中，可以説大眾高爾夫一直以來的成績保持的是很不錯的，不少競爭對手的競爭力都下降了。前不久上市的兩廂版本田思域，讓整個兩廂版車型市場的關注度也變得更高了，而且這幾年大眾汽車對於高爾夫的改款不是很大，顯然大眾汽車也意識到了這一點，終於將在今年下半年升級全新大眾高爾夫來競爭市場了，目前全新大眾高爾夫已經正式下線了，這次大眾汽車對於新車改款是很全面的，基於全新MQB平台打造之後，新車的競爭力得到了提升。
之所以稱之為全新大眾高爾夫，就是因為這次新車從內而外完成了一次較大的升級。MQB平台是現階段大眾汽車的主流平台，這個平台中生產出來的車型整體的處理上更加的細膩了，有消息表示第八代高爾夫預計將在10月份正式上市，目前已經有實車現身了，新車的價格上還沒有最新的小型，不過預計有上漲的可能性，具體的價格信息需要等到官方公佈。
第八代大眾高爾夫的外觀上看起來更加的時尚了，新車的前臉看起來相當的年輕化，新車的進氣格柵較為修長，中間裝飾了辨識燈帶，新車的前大燈組看起來比較飽滿，燈組的透鏡是LED光源的，燈組的內部透鏡很耐看，機艙蓋上多條隆起的直線帶有一定弧度的變化，營造出不錯的力量感，新車的進氣口是貫穿式的樣式，兩側的線條勾勒的較為誇張，立體感呈現的還是很不錯的，整車的前臉更加的大氣了。
新車的側面車身看起來比較紮實，單橫幅式的腰線勾勒的很突出並且還帶有一定角度的傾斜，車窗的周邊包裹了鍍鉻飾條來提升質感，輪轂周邊的線條描述的很紮實清晰，多幅式的輪轂簡潔大方。新車的尾部較為飽滿，尾燈組相當的精緻，有點燈廠的“風範”，懸浮式的尾翼比較寬大，高位剎車燈比較修長，尾部的辨識燈帶比較細長，雙邊雙出的四根排氣管提升了較強的運動感。
新車的內飾風格也曝光了，基本上延續了海外版車型的樣式，中控台的整體線條感很強，8.25英寸懸浮式的中控屏和10.25英寸的儀表盤在同一平面上，車內配備了鋼琴般的物理按鍵，車內的一些細節處裝飾了拉絲飾條提升質感，多功能方向盤比較精緻，並且還配備了大眾最新款的車標，電子換擋桿是有配備的，新車的長寬高位4296*1788*1471mm，軸距達到了2631mm。
第八代一汽大眾高爾夫的動力上提供的是1.4TSI發動機，滿足國六排放標準，最大輸出功率為150馬力，峯值扭矩或為250牛·米，傳動系統上匹配的是7速DSG雙離合變速箱，動力上輸出還是很強勁的，無愧大眾“小鋼炮”之稱。
總結：這次全新大眾高爾夫的改款是相當不錯的，整體的競爭力提升的還是比較明顯的，兩廂版車型市場很有可能因為全新大眾高爾夫以及兩廂版本田思域的出現變得關注度更高了，你覺得這次全新大眾高爾夫上市之後能夠取得怎樣的成績呢?
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