日前，我們從華晨寶馬官方獲悉，新款寶馬X3正式上市，包含5款車型，售價區間為38.98-46.18萬元。作為年款車型，新車整體設計延續老款車型，主要在配置上進行了調整，尤其將頂配車型的售價進行了下調，降低了1.8萬元。
具體來看，新車外觀方面基本和現款保持一致，還是經典的雙腎進氣格柵，並沒有因為改款而更新為新一代設計流行的大鼻孔。此外，新車長寬高尺寸依舊是4717/1891/1689mm，軸距2864mm。
新款寶馬X3的側面線條也沒有變化，依然極具層次感，並採用多邊形輪廓的輪拱設計。其中M運動套裝車型配備M運動輪轂，格外動感，也是筆者最為推薦的選裝配置之一。
此外，造型飽滿的車尾一如既往配備了家族設計的LED尾燈，底部則採用雙邊共兩出多邊形運動排氣管設計，屬於寶馬X3標誌性的配備。
來到車內，新款寶馬X3的內飾仍然沒有進化到新一代三系的設計，還是之前較為經典的造型。雖然整體豪華感和科技感欠佳，但好在儀表、中控區，包括座椅的氛圍都較為運動，加上精心打磨的人體工學按鍵佈局，依然能給你駕駛者之車的駕乘體驗。
而配置的調整則是此次重點改變的部分，比如xDrive28i和xDrive30i車型取消了副駕腰託，， xDrive25i也不再不支持選裝前排座椅腰託。
畢竟頂配降低了1.8萬售價，這也使得頂配車型取消了增強型輔助駕駛功能，不得不説作為一台40萬級別的豪華SUV，頂配車型在駕駛輔助配置上的欠缺會讓安全性和科技感大打折扣。
好在動力部分，新車並沒有再次減配，依舊搭載低/中/高三種功率的2.0T發動機，動力數據維持老款的水平，而傳動系統方面，也同樣與之匹配的是8速自動變速箱。
2021年前三個月，寶馬X3銷量為34039輛，同比增長61.07%。在最近1年中，寶馬X3銷量在2021年01月達到最高，銷量為13534輛，在改款之前就能夠維持不錯的熱度。反倒是這次小改款車型，在配置方面做出了調整，也引來了價格的變化，對消費者來説既有利也有弊，不知接下來是否會影響其在BBA中型豪華SUV市場的競爭力以及銷量表現。
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