封面新聞記者 曹菲
6月15日，蜀道集團聯合交通運輸部公路科學研究院、比亞迪、弗迪電池、中創新航、徐工機械、三一重工、山東臨工、鄭州宇通、廣西柳工等單位在成都召開我國首個《交通基礎設施施工設備充換電技術標準》（以下簡稱《標準》）發佈會，該標準將於2022年7月1日起正式實施。
《標準》分為總則、電池系統及整機、站端系統及安全三部分，解決了交通基礎設施施工設備電動化領域的實際應用問題，在設備結構與充換電交互、動力電池框架與底託、快換電連接器、通信協議、多端識別、數據安全與風險預警等核心技術領域進行了統一標準化，對於電動施工設備在行業內的推廣應用和商業模式探索具有指導意義。
據悉，蜀道集團已在進行施工設備“油轉電”前期試點。以沿江高速公路火山隧道一個工點為例，僅將挖掘機和裝載機實現電動化後，在整個隧道建設過程中預計可以減少碳排放3100餘噸，相當於1694畝人工林的二氧化碳吸收量，顯著降低碳排放量。
今年，該集團擬在西香高速、西寧高速、康新高速、會祿高速、樂資潼高速等5個新開工高速公路項目和1個新開工鐵路項目——都四山地軌道項目，全面推廣電動化、低碳化設備應用。
《標準》的實施將有力促推智能低碳建造產業提質增效，進一步推動產業生態繁榮共生，對行業可持續、高質量發展起到引領作用。
（圖片由蜀道集團提供）
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