在26日即將召開的成都車展，有一款車型已經開始預熱了，甚至很多小夥伴都在等待這款車型，這款新車就是寶馬3系。説到寶馬3系，在豪華中級車市場始終是一款傳奇車型，從當初被人吐槽機械手剎難看，內飾粗糙，到現在變得非常精緻，寶馬3系可以稱得上是爭議性非常強的。但不爭的事實就是，到目前為止寶馬3系依然銷量出色。
此次成都車展上市的全新寶馬3系將會是一款中期改款車型，這款車型的外觀，內飾變化相當明顯，所以喜歡寶馬3系的朋友不妨來了解一下。
從前臉來看，新車的車頭變得更加低趴，有一種寶馬Z4的跑車視覺感。進氣中網也變成了點陣式和垂直兩種格柵，而且兩側的大燈採用的是修長的天使眼大燈設計，匹配上飛鏢造型的運動包圍，可能很多人會以為這是一輛寶馬性能跑車，而非3系吧？
從側面來看，新車的車身長度似乎並沒有改變，而且車身腰線也並沒有做過多的升級，但是為了增加運動性能，全新寶馬3系的反光鏡變成了燻黑，並且還增加了象徵性能的灰色以及充滿個性感的藍色。所以此次中期改款的寶馬3系外觀是極具辨識度的，而且也很容易吸引年輕消費。
相較於外觀，新車的內飾設計更加徹底。原先懸浮屏幕已經被放棄了，取而代之的是貫穿式的大屏設計。行車電腦屏與中控屏幕無縫連接在一起，但是説實話，和我們見到的造車新勢力貫穿式的大屏並不太一樣，這款全新寶馬3系的中控屏幕，特別是中間接縫部分，邊框依然很厚，但是對於寶馬3系來説，這樣的設計已經是相當明顯的升級了。
此外，這款新車還擁有銀色的換擋撥片，丁字造型的三幅真皮方向盤，依然充滿性能，也沒有做出升級，新車還擁有手機無線充電。毫無疑問，全新寶馬3系的內飾設計已經偏向數字化座艙，這也是全新寶馬3系最大的看點之一。
至於這款新車的後排空間，地台隆起程度依然很高，但是根據相關信息透露，新車的軸距將進一步加強，座椅也較為柔軟，舒適度比較理想。
動力系統，小夥伴並不會覺得陌生，依然和現款車型一樣搭載的2.0T渦輪增壓發動機。毫無疑問，全新寶馬3繫上市以後未來很長一段時間並不會有太多的性價比，因為價格優惠會縮水，所以如果對內飾並沒有太多追求的小夥伴，倒是可以瞭解一下現款3系車型。