文/由心圖圖
01
現在，年滿18週歲，去駕校學車，考出一本屬於自己的駕照，已司空見慣。
但
地球上第一本駕照的故事，非常感人。
02
1886年1月29日，卡爾·本茨研製出單缸汽油發動機，進而發明了第一輛三輪汽車，這輛車便是今天名揚天下的奔馳汽車最早的雛形。
奔馳公司因此獲得了“汽車製造專利權”，這一天也被汽車界確認為汽車的生日。
儘管本茨發明汽車為自己也為公司帶來了無限榮耀，可是反覆的試驗、生產，大量的資本投資讓他多次遇到經濟難題，甚至債台高築。妻子貝瑞塔·林格為了還債，幾乎是變賣了結婚時所有的嫁妝和首飾。
本茨第一輛三輪汽車，由於技術不成熟、設備簡陋，發動起來就不斷散發臭氣，總愛拋錨，所以遭到很多親朋的冷嘲熱諷。
本茨多次對它進行改進，可各種問題還是接踵而至。
自尊心極強的本茨，為了不在大街上出洋相，曾經一度根本無法鼓足勇氣駕駛着自己的寶貝汽車上路。
但是，林格深愛着自己的丈夫，她深信自本茨將來一定會在汽車界做出一番大事業來。
她一邊為丈夫鼓勁加油，一邊打算帶着兩個孩子，勇敢地進行三輪汽車的第一次長途“自駕遊”，證明給看熱鬧的人看——本茨的汽車有多麼了不起。
03
1888年8月的一天凌晨5點，本茨還在沉睡，林格就喚醒兩個孩子，把三輪汽車推到院子裏。
她發動了馬達，雙手緊緊握住車頭上的操縱桿，向着100多公里之外的普福爾茨海姆進發——那裏是丈夫在農村的老家，正好可以探望一下年邁的婆婆。
在當時，放眼全世界也沒有任何一輛汽車跑過這麼遠的路程。
林格帶着兩個孩子，在簡陋的三輪汽車上距離地顛簸着，離開曼海姆市不久天就漸漸亮了。
路兩旁早起做飯的人們循着汽車怪異的響聲，有的從窗口伸出頭，有的乾脆跑到大街上，看到這個七拐八拐向前奔跑的“怪物”，大家還以為是遇見巫婆在作法呢。
有大膽的人試着走近它一探究竟，但是一聞到汽車尾部濃煙散發的刺鼻氣味，就躲得遠遠的了。
04
行駛了不到20公里，汽油耗光了，林格只好到一家藥房購買粗汽油，不料店主沒見過所謂的汽車，竟然不願意賣。
林格好説歹説，才説服老闆賣給她50公升粗汽油。
這還不算，行駛了80公里，眼看就到大目的地裏，汽車卻被一個大大的陡坡攔住了去路。
林格只好讓小兒子駕車，自己和大兒子後面使出渾身解數往前推，終於把汽車推上了陡坡。
剛剛爬上坡，因為汽油中的雜質過多，發動機的油路被堵塞了，聰明的林格就打開發動機，用髮針把輸油管一點點疏通。
又走了幾公里，打火器的送電設備發生短路，車熄火了。
林格只得用脱下自己的襪子作絕緣墊，勉強打着火。
就這樣艱難地走到夜幕降臨，母子三人終於趕到了婆婆家。
本茨的母親驚得嘴都合不上了，周圍的鄰居都圍過來看“本茨家的大怪物”。
05
第二天一大早，林格便開着汽車到鎮上給丈夫拍了一個電報：“車經受住考驗，速申請參加慕尼黑博覽會。”
本茨接到電報激動得半天説不出話，他難以相信這個事實，儘管妻子確實已經駕駛自己發明的三輪汽車到了普福爾茨海姆。
於是，他很快辦妥了參展手續，在慕尼黑工業博覽會上，自己發明的汽車閃亮登場，吸引了一大批客户前來訂購。
從此，本茨的事業蓬勃發展，後來擁有了德國最大的汽車製造廠，生產出蜚聲海內外的奔馳牌汽車。
你很難想象，當時林格不僅成為世界上第一個汽車駕駛員，她居然還像模像樣地寫了一張臨時駕駛證，上面不但有自己的姓名、照片，以及車輛的基本情況信息，而且清楚地註明了駕駛技術水平、車輛發動機構造原理以及汽車保養技術。
四年之後，她真的做到了上面那些苛刻的要求，成為世界上第一個擁有駕照的司機。
100多年前，林格因深愛丈夫、為丈夫分憂，駕駛只有三個輪子的“奔馳一號”奔波100公里，簡直如後來的加加林“太空行走”一樣，具有劃時代的意義。
也許這就是婚姻的意義，沒有比相互支持更幸福的婚姻了。