不得不説現在的汽車技術真的是非常厲害了，汽車自從進入到了電子化時代之後，汽車上面各種各樣的配置層出不窮。現在的汽車上面各種配置簡直是讓人聽着就覺得非常厲害，就好比空調這個東西，有的車是恆温空調，有的是分區空調，簡直是高級的不行。有一些豪車上面的配置開車的人感覺不到什麼，但是坐在後排的乘客卻能夠享受到這些高科技配置帶來的快樂，像那些上百萬的奔馳豪車，後排的老闆位有冰箱還有座椅按摩，像躺在座椅上睡覺都可以，簡直是舒服的不行！
不過這些配置都是上百萬豪車才有的，但是對於家用車現在也是有着很多的配置，這些配置功能可以幫助我們在開車的時候變得更加方便，像大家在高速上開車最喜歡用的配置功能就是定速巡航。而這個定速巡航功能其實在高速上可是造成車禍發生的罪魁禍首之一，自適應巡航功能相信大家都聽説過，但是這個東西在高速上真的是很危險！
在打開自適應巡航之後，其實車輛會根據全車的車速和車距進行計算，保持一個安全的車速和跟車距離。但是它和全速自適應巡航不太一樣的地方就是前車在急剎車的時候，全速自適應巡航會跟着急剎車，但是急剎車之後功能自動解鎖，需要車主自行提速，而這種情況很多車主不清楚，所以急剎之後如果不能及時的踩油門提速，很容易被後車追尾。
而全速自適應巡航打開之後前車急剎自己也會跟着急剎，但是急剎之後電腦系統會繼續提速行駛，不需要車主自己踩油門提速。所以説在高速上開車，如果車輛只是自適應巡航建議還是小心使用。自適應巡航這個配置完全就是窮人喜歡到不行的配置，而富人卻只喜歡全速自適應巡航看不上自適應巡航。
所以説在高速上開車的時候，一旦進入到車輛比較多的路段，最好是駕駛員自己開車，自適應巡航這個東西其實並不好用，雖説技術很成熟了，但其實還是有BUG存在的，如果地面的標線不清晰或者是沒有了，那麼這個東西如果車主不能及時接管方向盤，是很容易跑偏撞上護欄或者是其它車輛。所以説為了自己的安全着想，車流量多的路段自己親自開車，而且就算是開了自適應巡航，也要雙手時刻握着方向盤，不能掉以輕心，以便車輛跑偏之後及時救車！
