導讀：又一國產“電動車”異軍突起，全年賣出5.62萬輛，還要啥特斯拉
回顧2020年，汽車圈最火的話題必然是新勢力造車蔚來、小鵬、理想組團敲鐘美股，關於新勢力這一年的銷量，也就成為年終必盤了。不過，光盤這幾家我們發現量級都太小了，我們決定加入一位實力更強的新勢力——歐拉。
新勢力異軍突起 歐拉搶佔領導地位
2020年是造車新勢力銷量發力的一年，頭部企業均實現全年萬位級別，相較於國內車市-6.5%的情況，新勢力銷量表現可以説是異軍突起，基本盤大幅擴張。其中，歐拉實現全年累計銷量5.62萬輛，12月銷量12745輛，同比勁增380.4%，連續兩月雙破萬，佔據絕對領先地位。
話不多説，先來看銷量：
很多人可能不把歐拉當新勢力，其實這個品牌也只成立不到3年，而且一系列創新操作都很新勢力風格。不同之處是歐拉背靠傳統造車大廠長城，擁有更加深厚的技術積累和資金等底藴，也就意味着他有更紮實的功底、更強的落地實力。換個角度來看，正是基於傳統車企的背景，歐拉才顯得更具創新突破性，是個積極擁抱變化的年輕品牌。
作為領軍者的歐拉，2020年全年銷量呈快速增長態勢，在年初經受疫情衝擊之後，迅速應對促進銷售工作穩步恢復。從3月開始銷量增長50倍，取得“十連漲”的成績，穩步佔據新勢力造車第一地位。與此同時，歐拉敏鋭把握下半年全國經濟活動恢復節奏，完成了品牌產品路線的升級和產品陣容的擴充，“貓系”命名新萌來襲，以好貓為旗艦的全新“貓系”產品向Z世代展開攻勢。
完全不同的新勢力攻勢 喵星團來襲
從黑貓、白貓到好貓，歐拉已佈下強大的“喵星團”攻勢，貓系新車在顏值上走偶像派路線，在空間做工功能以及續航上又走實力派路線，競爭力爆棚。歐拉這句廣告語很貼切地表達了其產品實力：黑貓白貓都是好貓。
黑貓精美時尚，主打7-8萬元市場，白貓潮酷智能，售價較黑貓略高，主攻7-9萬元市場，好貓則更具魅力，可謂更大更美更精緻，定位“新世代智美潮跑”，售價在10-15萬區間，無論顏值造型還是配置、實用性都能更好的滿足追求精緻和品味的年輕消費者。
歐拉黑貓售價僅6.98萬元起步，NEDC續航里程301-405公里，對開發人員來説，是一個“成本空間低難度高”的活兒。歐拉很好地把握了這一級別消費市場的需求，可靠的品質、舒適的空間體驗和夠用的功能，重要的是在滿足這些基本需求之外，造型還獨創一格，迷倒眾生。
歐拉白貓，以獨特大膽的“貓元素”設計誕生，在內外設計上大量融入萌貓臉譜、貓爪、貓鼻等元素，一時引來眾多萌寵界好友的關注與共鳴。7.18-8.88萬元的售價，提供NEDC 305-401km多個續航里程方案選擇，給用户完全不同於其他新能源車產品的用車體驗。
而作為歐拉重磅車型的歐拉好貓表現出了更強勁的市場競爭力。上市首月訂單即破萬，打破10-15萬元純電動車市場爆款的空白。加上獨樹一幟的設計風格，以及L2級智能駕駛輔助能力，好貓正成為新能源圈現象級產品。好貓一經亮相，就獲得Z世代年輕消費者紛紛點贊。誕生即成經典，正是歐拉精準把握住了當下消費審美的命脈，將復古與創新交融，讓年輕人一見鍾情。
新勢力都有深入骨髓的用户導向思維，為了滿足年輕用户對個性的追求，為了用户“穿衣不能撞衫，愛車不能撞款”，歐拉打造了全球首個電動車原廠改裝IP“歐拉貓變研究所”，為愛玩的年輕玩家打開新世界大門。
歐拉車型作為改裝原型，受到愛潮玩的年輕消費者的熱捧，我們可以在不同城市看到許多意想不到的改裝黑貓，比如全粉少女版、帥氣賽道版及聯合國漫阿狸打造的“乘風”、“破浪”版等等，只有意想不到，沒有黑貓改不成的。
對於動輒消費10萬級的車市來説，從來沒有“偶然”的爆款，只有功力極深的用心助推“不經意”的熱賣。車界喵星團從潮玩到爆款，正是歐拉背靠長城全球七國十地研發體系實力，憑藉對中國市場的深度理解與洞察，抓住了Z世代消費趨勢，精準解決市場同級產品痛點的結果。
從目標用户羣體的全面年輕化來看，歐拉與蔚來、理想和小鵬有着本質的不同。歐拉抓住了Z世代年輕小夥伴的喜好，而三位對手主攻的消費羣體年齡層次顯然更高一些，我們都知道年輕消費市場規模與潛能才是巨大的，這也是為什麼歐拉能夠在2020年疫情的影響下依然取得“高分”的原因。進入2021年，隨着產能的打開，相信好貓將為歐拉帶來不錯的增量，幫助提升市場領導力。
撬動新勢力未來 從懂用户開始
抓住Z世代的喜好，就是抓住了市場的主動脈，何其重要，又何其之難？令眾多廠商為之傾盡全力，歐拉以實際行動證明，要贏得Z世代同頻共振，講究的是個“懂”字。
從根本上，歐拉敏鋭洞察到與消費者的溝通，不再僅僅依賴於品牌曝光，而更多需要通過有效的方式走到年輕人中間去，與他們打成一片。找到年輕人的興趣圈層，融入進去觸發用户內心，做到“用户在哪裏，歐拉就在哪裏”，再實現由內而外的出圈。
不僅要入年輕人的圈，也是與年輕人加強互動。為此，整個2020年歐拉的許許多多個活動，都充分顯示了其對用户“OPEN”的心態。把命名交給用户，在好貓開啓預售和上市前，歐拉專門請自己的用户，為車的顏色命名；放下高高在上的“家長”形象，在北京車展發起“我的命 你來定”潮派共創徵集；和用户一塊玩耍，連續舉辦兩季全球青年共創大賽，與年輕世代一同追夢。與其説歐拉在做營銷，不如説他在和用户“談一場戀愛”。
再好玩的商業，也是商業，其真正意義是轉化。為了適應疫情之下全新的消費模式，歐拉積極擁抱全新銷量轉化方式，包括但不限於直播、明星帶貨，先後在歐拉618直播趴、汪涵《向美好出發》直播間、謝娜《謝謝您na》直播間亮相圈粉後浪，斬獲數千台訂單。9月，在長城汽車天貓官方旗艦店歐拉訂單突破萬單，成為首個天貓平台訂單率先破萬的新能源汽車品牌，在雙11“長城超級直播夜”，歐拉品牌單日訂單突破10129單，2020年年末還牽手代言人沈夢辰首創車主直播帶貨新玩法，吸引352萬+喵粉在線打call，三款貓系產品當天收穫6940訂單。
在互聯網的催生下，品牌與用户產生了特有的“養成”模式，你中有我我中有你，歐拉實現了與用户羣體的親密紐帶關係，這是傳統主機廠從未做到的。更值得玩味的是，歐拉與用户之間的深度情感共鳴，與蔚來、小鵬等新勢力的技術養成有所不同，其與用户有着更深層的紐帶關係。
與蔚來小鵬等新勢力全面向新有所不同，歐拉是第一個敢於出來叫板經典的中國品牌，所彰顯的是基於實力的自信，基於崛起的自強，也是基於時代背景下的自我確定，歐拉的這一內在邏輯與Z世代不謀而合。正因如此，年輕人願意為歐拉打call，他們深知歐拉正是他們的“帶鹽人”。
總結
定位精準，產品力強，營銷會玩，這就是歐拉，一個成立不到三年的造車新勢力。三年，對於一個汽車品牌來説是很短的時間，歐拉已然形成全國性的品牌號召力，以年5.62萬輛的銷量展現領先之勢，確立其新勢力領軍者地位。在車圈，歐拉這一發展速度是前所未有的，也是中國新勢力造車的新標杆，未來大有可期，而更可期的是它所擁抱的年輕消費圈層潛力無限！