去年全年，哈弗的銷量達到了11.9萬輛，同比增長62.71%；哈弗F7全年累計銷量達14萬輛，兩款車型的市場表現都相當可觀。
時間進入2020年，我們可以看到，哈弗M6帶來了更出色的市場表現，月銷量都能維持在一萬台以上，今年10月份的銷量達到了12670台，躋身在SUV銷量榜上前十。今年前10個月哈弗M6的總銷量達到了113940台，基本已經達到了去年的總成績。也就是説，今年哈弗M6的年銷量還能超過去年達到更好。
其實不難發現，如今的哈弗M6是除了哈弗和哈弗F7之外哈弗汽車旗下最穩定且表現最出色的車型，這款SUV依靠着極高的性價比在緊湊型SUV市場站穩了腳跟，能長期保持銷量破萬也只是常規操作而已。
如今，哈弗M6還將迎來小改款，在產品進行全面升級的同時將用更強的產品力去鞏固其在緊湊型SUV市場中的地位，新車將在明年1月份正式上市，或命名為哈弗M6 PLUS，售價或為7.5萬元起。
顯然，從車型命名來看，哈弗M6 PLUS很大的一個變化就在於尺寸方面的升級，其長度和高度較現款有所增加，長寬高達到了4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，軸距與現款車型保持一致。
在外觀部分，新款哈弗M6的前臉有比較大的調整，採用了一個尺寸更大的六邊形進氣格柵，同時格柵下方增加了鍍鉻飾條，提升了新車的精緻感。
尾部方面，新車換裝了時下非常流行的貫穿式尾燈組，並且哈弗英文車標也被移至尾燈下部，並且英文車標尺寸也變得更大，更霸氣，而後保險槓下部也採用了貫穿式鍍鉻飾條來進行裝飾。
動力方面，新車將搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率為150馬力，峯值扭矩210牛·米。
其實不難發現，新款哈弗M6整個外觀的設計走向變得更加年輕，和H6的換代非常相似，雖然關於新車的內飾部分暫時還沒有曝光，但是完全可以去參考全新一代哈弗H6更具科技感的內飾佈局，相信新款哈弗M6是回給我們帶來驚喜的。
除此之外，從市場層面來看，哈弗M6如今的表現是非常出色卻穩定的，這樣一款現款只要6萬出頭的緊湊型SUV對於正在奮鬥的年輕家庭來説，絕對是誠意滿滿，而且還考慮到年輕家庭對空間和功能的需求，將其做到了極致。再加上背後又是哈弗品牌是SUV深耕多年的口碑背書，M6算是一個不錯的選擇，相信伴隨新款車型的到來，其產品力得到全面升級的同時，其市場表現也會更上一層樓。
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