【太平洋汽車 新車頻道】9月30日，全新一代三菱歐藍德開啓預售，新車預售價區間為17-23萬元，同時官方公佈了定金翻倍禮、續享減税禮、出行保障禮、安心無憂禮四重禮遇政策。作為換代車型，全新歐藍德採用車的外觀及內飾延續了海外版第四代歐藍德的設計，動力部分搭載1.5T四缸發動機+48V輕混系統。
新款歐藍德與日產奇駿同平台研發，共用集團聯盟CMF-CD平台打造。外形方面，相比現款相對保守的外形設計，新一代歐藍德源於“Dynamic Shield”家族式設計語言，在造型上有了巨大的突破，這個設計風格在新款的帕傑羅勁暢身上也能夠看到。所以，歐藍德的外形既保證了更加前衞的造型，同時也保留了作為“越野世家”所遺傳下來的硬派基因。在新一代歐藍德上，你是能夠感覺到它是比同級別的城市SUV更粗獷，更硬朗的特徵。
新一代歐藍德的車身尺寸長寬高為4710/1862/1745mm，軸距為2706mm。相比老款有變化但提升不多，所以，僅從車身尺寸上的改動來説可以忽略。但是，如果對比同級別的日系車型如本田CR-V、豐田RAV4或者日產奇駿，那歐藍德的尺寸仍然算是大的。
細節設計在早期看圖的時候會覺得，是不是有點太誇張了。但是，實車確實很好看，而且最重要的是，三菱在設計上並沒有隨大溜去套上一些主流的設計元素，它的大量的細節設計都有自己的風格。
內飾採用了橫平豎直的造型配上懸浮式液晶屏，這是當今比較流行的設計，世界上幾乎超過50%的汽車內飾都差不多是這個思路。不同的是，各家的細節與做工會有差別。新一代歐藍德最大的提升來自於它的做工，這個三菱最突出的短板在競爭越來越激烈的緊湊級市場，由歐藍德完成了轉變。
動力方面，新車搭載三菱最新一代的1.5T代號為4B40的四缸發動機，並有48v輕混加持，最大功率158千瓦，最大扭矩280牛米，傳動系統配合一台CVT變速箱。
全新一代歐藍德有着在日系品牌中更好的做工和配置，更均衡的公路和越野性能，夠用合理的空間佈局，以及主流的動力總成，這些都是作為一台緊湊級SUV應該具備且要做好的地方。或許歐藍德並不是特點最鮮明的，但肯定是均衡性最好，且短板最不明顯的一款車型。（文：太平洋汽車 郭睿）